Hoch steig die Rauchfahne der 824 in den Himmel; 824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf - Bahnbilder.de

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Hoch steig die Rauchfahne der 824 in den Himmel; 824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

(ID 481865)

1116 185 ist mit OIC 866 Richtung Westen unterwegs.

De 4/4 110 021-3 mit dem IR 2215 Interlaken Ost - Luzern am 5.

Hoch steig die Rauchfahne der 824 in den Himmel; 824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf. Nakhon Pathom am 06.Dezember 2010.

Hoch steig die Rauchfahne der 824 in den Himmel; 824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf. Nakhon Pathom am 06.Dezember 2010.

Karl Seltenhammer 10.02.2011, 1481 Visualizzazioni, 0 Commenti

De 4/4 110 021-3 mit dem Goldenpass 2224 von Luzern nach Interlaken Ost fährt in Brienz-West durch.

De 4/4 110 021-3 mit dem IR 2215 Interlaken Ost - Luzern am 5.

1116 185 ist mit OIC 866 Richtung Westen unterwegs.

112 139 mit dem IRE Berlin Magdeburg auf dem südl.Berliner Aussenring am 10.02.2011

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 54 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 53 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 64 1024x683 Px, 20.09.2025 

Ulteriori immagini da "Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·"

850 vor 824 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

Linke Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Der aktive Ölbrenner der 824 erweckte dermaßen starkes Interesse, daß man sogar seine Sandalen am Hausbahnsteig zurück lässt; Bf.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Der Dampfsonderzug 9001 aus Bangkok mit den Lokomotiven 824 und 850 am 06.Dezember 2010 kurz nach der Ankunft im Bf.

Ulteriori immagini da "Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn."

Mittelbahnsteig des Bf.

850 vor 824 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

Linke Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Der aktive Ölbrenner der 824 erweckte dermaßen starkes Interesse, daß man sogar seine Sandalen am Hausbahnsteig zurück lässt; Bf.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Mittelbahnsteig des Bf.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf.

Ulteriori immagini da "Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Pathom Station"

Mittelbahnsteig des Bf.

850 vor 824 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

Linke Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Der aktive Ölbrenner der 824 erweckte dermaßen starkes Interesse, daß man sogar seine Sandalen am Hausbahnsteig zurück lässt; Bf.

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Mittelbahnsteig des Bf.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf.

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850 vor 824 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

0,00 km

824 und 850 kurz vor der Abfahrt mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

0,00 km

Bf.

0,01 km

HID 4517 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem RAP 171 (Bangkok - Sungai Kolok) am 06.Dezember 2010 im Bf.

0,01 km

AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

0,01 km

GEA 4524 (Co'Co', de, GE, Bj.1995) mit dem SP EXP 37 (Bangkok - Sungai Kolok) am 06.Dezember 2010 im Bf.

0,01 km

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

0,01 km

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

0,01 km

Der aktive Ölbrenner der 824 erweckte dermaßen starkes Interesse, daß man sogar seine Sandalen am Hausbahnsteig zurück lässt; Bf.

0,01 km

824 und 850 mit dem Dampfsonderzug 9002 nach Bangkok im Bf.

0,01 km

Linke Triebwerkseite der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

0,02 km

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

0,02 km

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

0,02 km

Rechte Triebwerkseite der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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