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Die Schnellzug-Leistungen auf der KBS 090 zwischen Prag und Decin werden in der Regel von den Gleichstrommaschinen 162/163 erbracht, am 10.10.2017 war das 162 037 vor dem R 686 von Praha Masarykovo

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Die Schnellzug-Leistungen auf der KBS 090 zwischen Prag und Decin werden in der Regel von den Gleichstrommaschinen 162/163 erbracht, am 10.10.2017 war das 162 037 vor dem R 686 von Praha Masarykovo nádraží nach Děčín hl.n., die hier den Haltepunkt Nelahozeves zámek durcheilt. Dieser Haltepunkt, der in Vorwendezeiten Nelahozeves zastávka hieß (der Bezug zu einem feudalen Schloß war ja auch völlig abwegig), liegt an einem der wenigen, noch nicht rekonstruierten Abschnitte auf der KBS 090. Der
Umbau der Tunnel kurz vor Kralupy n.V. ist wohl doch etwas aufwendiger.

Die Schnellzug-Leistungen auf der KBS 090 zwischen Prag und Decin werden in der Regel von den Gleichstrommaschinen 162/163 erbracht, am 10.10.2017 war das 162 037 vor dem R 686 von Praha Masarykovo nádraží nach Děčín hl.n., die hier den Haltepunkt Nelahozeves zámek durcheilt. Dieser Haltepunkt, der in Vorwendezeiten Nelahozeves zastávka hieß (der Bezug zu einem feudalen Schloß war ja auch völlig abwegig), liegt an einem der wenigen, noch nicht rekonstruierten Abschnitte auf der KBS 090. Der
Umbau der Tunnel kurz vor Kralupy n.V. ist wohl doch etwas aufwendiger.

Thomas Scherf 22.10.2017, 386 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 100D, Datum 2017:10:10 12:31:51, Belichtungsdauer: 1/3200, Blende: 56/10, ISO800, Brennweite: 55/1

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162 097 mit dem Os 6413 von Usti nad Labem nach Lysà nad Labem vor der Burg Schreckenstein am 07.03.2026
162 097 mit dem Os 6413 von Usti nad Labem nach Lysà nad Labem vor der Burg Schreckenstein am 07.03.2026
Emilian F.

Die Gleichstromvariante der Škoda 69E, Baureihe 162, beim Umspannen für den Prager Schnellzug im Bahnhof Děčín im Oktober 2025.
Die Gleichstromvariante der Škoda 69E, Baureihe 162, beim Umspannen für den Prager Schnellzug im Bahnhof Děčín im Oktober 2025.
Rainer Haufe





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