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Ein BNSF Zug an einem Bahnübergang in Rosenberg bei Houston (Texas).

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Ein BNSF Zug an einem Bahnübergang in Rosenberg bei Houston (Texas). An dem Bahnübergang gehen gerade die Schranken runter! (14.1.2008).

Ein BNSF Zug an einem Bahnübergang in Rosenberg bei Houston (Texas). An dem Bahnübergang gehen gerade die Schranken runter! (14.1.2008).

Dennis Kraus 15.01.2008, 1196 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Florian Böttcher 16.1.2008 18:09

Hallo Dennis,
eine tolle Aufnahme!
Wieso wird bei den Bahnübergängen eigentlich vom Signalhorn soviel Gebrauch gemacht?

LG
F.B

Dennis Kraus 16.1.2008 19:44

Hallo Florian
Danke für den Kommentar!
Ich kann es dir deine Frage leider nicht genau beantworten. Ich denke mal das es warscheindlich vorgeschrieben ist, denn es huppen ja alle Züge ein paar Mal vor jedem Bahnübergang. Es ist auch oft so, dass Autos noch über den Bahnübergang drüber fahren, wenn die Schranken schon runtergehen.

Andreas Hackenjos 16.1.2008 21:30

Ein schönes Bild. Auch wenn es mir etwas gefährlich erscheint das die Schranken so spät schließen



Viele Grüße

Dennis Kraus 16.1.2008 21:35

Hallo Andreas
Normalerweise schließen die Schranken schon, wenn der Zug noch viel weiter weg ist. Aber in diesen Fall hielt der Zug kurz vor dem Bahnübergang und beschleunigte dann ganz langsam und erst dann gingen die Schranken runter.
Gruß
Dennis

Andreas Hackenjos 16.1.2008 21:40

Achso!! Dann hatte der Zug bestimmt ein sehr schönen Sound!

Schönen Abend noch

Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug mit der BNSF durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die BNSF Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug mit der BNSF durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die BNSF Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Jens K

Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Der Zug dahinter muss die Steigung von circa 20 Promille nach Barstow erstmal bewältigen. Wenn man durch die Lücke schaut, sieht man den anderen Teil des hinteren Zuges den Berg hoch fahren. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Am 27.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Der Zug dahinter muss die Steigung von circa 20 Promille nach Barstow erstmal bewältigen. Wenn man durch die Lücke schaut, sieht man den anderen Teil des hinteren Zuges den Berg hoch fahren. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl.
Jens K

Am 23.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Schön sind auch die Felsen, die diesen Ort besonders machen.
Am 23.06.2026 kam dieser Containerzug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die BNSF Maschinen rollen nun an nur noch abwärts Richtung San Bernadino in Kalifornien. Schön sind auch die Felsen, die diesen Ort besonders machen.
Jens K

Am Cajon Pass den 26.06.2026 rollte der Zug gezogen von der BNSF, aus Richtung Bastrow in Kalifornien, nach Los Angeles. Dies ist wohl die älteste Strecke mit 30 Promille Steigung bzw Gefälle. Im Hintergrund der Freeway 15.
Am Cajon Pass den 26.06.2026 rollte der Zug gezogen von der BNSF, aus Richtung Bastrow in Kalifornien, nach Los Angeles. Dies ist wohl die älteste Strecke mit 30 Promille Steigung bzw Gefälle. Im Hintergrund der Freeway 15.
Jens K





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