Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf eine S-Bahn der BR 423 zwischen der Hohenzollernbrücke und ...

Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf eine S-Bahn der BR 423 zwischen der Hohenzollernbrücke und dem Bahnhof Köln Messe/Deutz.

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Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf die Hohenzollernbrücke und den Bahnverkehr.

Ein BNSF Zug an einem Bahnübergang in Rosenberg bei Houston (Texas).

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

Blick von der öffentlichen Panoramaplattform auf dem Dach des Hochhauses KölnTriangle auf eine S-Bahn der BR 423 zwischen der Hohenzollernbrücke und dem Bahnhof Köln Messe/Deutz. (16.09.2007)

Thomas Schmidt 15.01.2008, 921 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Güterzug der BNSF, bespannt mit den BNSF Loks 5305 und 4802.

111 123 verläßt am 16.09.2007 mit einen Regionalzug Köln Hbf.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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