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Schon von Weitem konnte man das Wummern der Union Pacific Dieselloks am Telegraph Pass hören.

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Schon von Weitem konnte man das Wummern der Union Pacific Dieselloks  am Telegraph Pass hören. Zugloks waren UP No.8000 (AC45) + No.5488 (AC45)+ No.6838 (AC44)+ No.6407 (AC44) und als Schubloks waren No.4645 (SD 70M) und No.7508 (AC45), an diesem endlos langen Schotterzug in Richtung Casa Grande. 
Yuma 16.10.2019

Schon von Weitem konnte man das Wummern der Union Pacific Dieselloks am Telegraph Pass hören. Zugloks waren UP No.8000 (AC45) + No.5488 (AC45)+ No.6838 (AC44)+ No.6407 (AC44) und als Schubloks waren No.4645 (SD 70M) und No.7508 (AC45), an diesem endlos langen Schotterzug in Richtung Casa Grande.
Yuma 16.10.2019

Leitner Thomas 28.10.2019, 408 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 65/1

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Pfoser 28.10.2019 21:12

Servus Thomas !

Super Bilder !!Da hätte ich eine provokante Frage an dich : Seit wann fotografierst du wieder Planverkehr ??

L.G. Herbert

Leitner Thomas 28.10.2019 21:46

Hi Herbert, da drüben macht sogar der Planverkehr wieder Spass 😉
LG Tom

Karl Heinz Ferk 29.10.2019 16:53

Wenn ich das auf der Modellbahn gemacht habe sind immer die Wagons entgleist ,...
Wie haben die das gemacht :-/

Wunderbare Bilder !

GLG KH !

Stefan Wohlfahrt 29.10.2019 18:32

@ Karl Heinz: Nicht nur auf der Modellbahn entgleisen die Wagen...
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Brunsch 30.10.2019 16:12

Grandios.

Grüße Michael

Leitner Thomas 30.10.2019 19:14

Herzlichen Dank für die netten Kommentare!
LGTom

Union Pacific Bergungskran X-250 im Freiluftmuseum von Ogden(Utah)
Der große Haken“ . Dieser Bergungskran wurde zur Bergung von Zugwracks eingesetzt. Sein leistungsstarker Dieselmotor kann bis zu 250 Tonnen heben. Das entspricht 500.000 Pfund (226.796 kg)! Der Kran wurde 1967 gebaut und 1995 außer Dienst gestellt. Er war ursprünglich in der Nähe von North Little Rock, Arkansas, im Einsatz.
Aufnahme vom 8. Mai 2019
Union Pacific Bergungskran X-250 im Freiluftmuseum von Ogden(Utah) Der große Haken“ . Dieser Bergungskran wurde zur Bergung von Zugwracks eingesetzt. Sein leistungsstarker Dieselmotor kann bis zu 250 Tonnen heben. Das entspricht 500.000 Pfund (226.796 kg)! Der Kran wurde 1967 gebaut und 1995 außer Dienst gestellt. Er war ursprünglich in der Nähe von North Little Rock, Arkansas, im Einsatz. Aufnahme vom 8. Mai 2019
Heinz Bergner

Am 16.09.2024 kam 1162 (GP60s) durch die Sadt Burbank gefahren. Diese Baureihe ist selten anzutreffen in Kalifornien und bedient die kleineren Anschlüsse.
Am 16.09.2024 kam 1162 (GP60s) durch die Sadt Burbank gefahren. Diese Baureihe ist selten anzutreffen in Kalifornien und bedient die kleineren Anschlüsse.
Jens K

Am 16.09.2024 kam 7691 und 8992 von Union Pacific mit einem Güterzug von Los Angeles über Burbank (USA-Kalifornien) , weiter in Richtung Lancaster, über Santa Clarita
Am 16.09.2024 kam 7691 und 8992 von Union Pacific mit einem Güterzug von Los Angeles über Burbank (USA-Kalifornien) , weiter in Richtung Lancaster, über Santa Clarita
Jens K

Am 12.09.2024 kam 8792 von Union Pacific mit einem Güterzug aus Richtung LOs Angeles nach Burbank (USA-Kalifornien). Von dort aus kam es zum Gleiswechsel in Richtung Lancaster über Santa Clarita.
Am 12.09.2024 kam 8792 von Union Pacific mit einem Güterzug aus Richtung LOs Angeles nach Burbank (USA-Kalifornien). Von dort aus kam es zum Gleiswechsel in Richtung Lancaster über Santa Clarita.
Jens K





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