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Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur.

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Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de
(ID 390748)
Januar 2002: Autozug aus Bahia Blanca kurz vor dem Reiseziel San Carlos de Bariloche.
Puente del Inca/Argentinien Januar 2000: Auf der stillgelegten Stecke des Trasandinos Blick auf eine Brücke in Richtung Polvaredas



Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Hier bei einem Fotohalt

Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Hier bei einem Fotohalt

Alexander Sax 30.03.2010, 2249 Vues, 0 Commentaires

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Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Nach der Mittagspause wird die Maschine umgesetzt und mit Tender voraus gehts wieder zurück.
Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Nach der Mittagspause wird die Maschine umgesetzt und mit Tender voraus gehts wieder zurück.
Alexander Sax

Argentinien / Dampfloks / North British Typ 1'D

1842 1024x661 Px, 18.03.2010

Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Nach dem Wasserfassen wurde auf ein Ruhefeuer verzichtet und der Brenner wurde abgeschaltet. Ganz im Stile einer Diesellok. Es musste nur darauf geachtet werden, dass der Kesseldruck nicht unter ein Bar abfiel, da sonst der Ölbrenner nicht mehr funktioniert hätte. Für eine ausgiebige Mittagspause reichte es allemal.
Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Nach dem Wasserfassen wurde auf ein Ruhefeuer verzichtet und der Brenner wurde abgeschaltet. Ganz im Stile einer Diesellok. Es musste nur darauf geachtet werden, dass der Kesseldruck nicht unter ein Bar abfiel, da sonst der Ölbrenner nicht mehr funktioniert hätte. Für eine ausgiebige Mittagspause reichte es allemal.
Alexander Sax

Argentinien / Dampfloks / North British Typ 1'D

1538 1024x661 Px, 18.03.2010



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