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Einfahrbereich des CFB Gare Spontin aus Richtung Yvoir mit der Steinbrücke des Chausee de Dinant (N937) und dem Südportal des 501m langen Spontin-Tunnel.- Bild vom 24.Juli 2026.

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Einfahrbereich des CFB Gare Spontin aus Richtung Yvoir mit der Steinbrücke des Chausee de Dinant (N937) und dem Südportal des 501m langen Spontin-Tunnel.-  Bild vom 24.Juli 2026.

Einfahrbereich des CFB Gare Spontin aus Richtung Yvoir mit der Steinbrücke des Chausee de Dinant (N937) und dem Südportal des 501m langen Spontin-Tunnel.- Bild vom 24.Juli 2026.

Karl Seltenhammer 05.08.2026, 13 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Datum 2026:07:24 09:38:53, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 58/1

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PFT/CFB Generatorwagen 50 88 92 66 907-0 D-GEN (77023, Umbau 1972 aus Type PW-D 14m) am 24.Juli 2026 im CFB Gare Spontin.
PFT/CFB Generatorwagen 50 88 92 66 907-0 D-GEN (77023, Umbau 1972 aus Type PW-D 14m) am 24.Juli 2026 im CFB Gare Spontin.
Karl Seltenhammer

Hausbahnsteig des CFB Gare Spontin am 24.Juli 2026.
Hausbahnsteig des CFB Gare Spontin am 24.Juli 2026.
Karl Seltenhammer

Mitropa Speisewagen 50 80 08-20 002-5 am 24.Juli 2026 im CFB Gare Spontin.
Mitropa Speisewagen 50 80 08-20 002-5 am 24.Juli 2026 im CFB Gare Spontin.
Karl Seltenhammer

Blick auf den völlig verwilderten Bahnhof Sourbrodt an der Vennbahn. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke. Im Bahnhof stehen im Dickicht noch einige Güterwagen versteckt.

Sourbrodt 15.09.2024
Blick auf den völlig verwilderten Bahnhof Sourbrodt an der Vennbahn. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke. Im Bahnhof stehen im Dickicht noch einige Güterwagen versteckt. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler