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Diese Aufnahme entstand am zweiten Neujahrstag 010 in Kortrijk und zeigt 2 abfahrtbereite Personenzüge, jedoch mit zwei unterschiedlichen Zugloks.

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Diese Aufnahme entstand am zweiten Neujahrstag 010 in Kortrijk und zeigt 2 abfahrtbereite Personenzüge, jedoch mit zwei unterschiedlichen Zugloks. Trotz unverwechselbarem Aussehen, handelt es sich links um eine BR 27 mit IC in Richtung französische Grenze und rechts um eine BR 21 mit IC in Richtung inneres West-Vlaanderen und Nordsee.

Diese Aufnahme entstand am zweiten Neujahrstag 010 in Kortrijk und zeigt 2 abfahrtbereite Personenzüge, jedoch mit zwei unterschiedlichen Zugloks. Trotz unverwechselbarem Aussehen, handelt es sich links um eine BR 27 mit IC in Richtung französische Grenze und rechts um eine BR 21 mit IC in Richtung inneres West-Vlaanderen und Nordsee.

Lawrence Fredholm 26.02.2010, 629 Views, 0 Comments

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Blick auf den völlig verwilderten Bahnhof Sourbrodt an der Vennbahn. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke. Im Bahnhof stehen im Dickicht noch einige Güterwagen versteckt.

Sourbrodt 15.09.2024
Blick auf den völlig verwilderten Bahnhof Sourbrodt an der Vennbahn. Nach dem zweiten Weltkrieg gab es hier keine durchgehenden Züge mehr nach Deutschland. 1957 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die letzten Militärzüge rollten hier 2004 und 2006 wurde die Strecke bereits weitesgehend abgebaut. Was geblieben ist, ist der Abschnitt Sourbrodt nach Kalterherberg als Draisninenstrecke. Im Bahnhof stehen im Dickicht noch einige Güterwagen versteckt. Sourbrodt 15.09.2024
Dennis Fiedler

Der  Kusttram  verlässt den Bhf De Haan aan Zee in Richtung De Panne (17. November 2018)
Der "Kusttram" verlässt den Bhf De Haan aan Zee in Richtung De Panne (17. November 2018)
Philippe Godart

Ein Triebzug der Reihe AM 08 (Desiro) der SNCB wartet am 23. September 2018 bei Regenwetter im Bhf Mons. Der neue Sattelbahnhof vom spanischen Architekten Calatrava ist noch im Bau (sollte eigentlich 2015 schon fertig sein...)
Ein Triebzug der Reihe AM 08 (Desiro) der SNCB wartet am 23. September 2018 bei Regenwetter im Bhf Mons. Der neue Sattelbahnhof vom spanischen Architekten Calatrava ist noch im Bau (sollte eigentlich 2015 schon fertig sein...)
Philippe Godart

. Die SNCB HLE 1329 und eine Schwesterlok ziehen einen Containerzug aus dem Vorfeld des Bahnhofs von Athus in Richtung Containerverladestelle nahe dem Bahnhof. 08.01.2018 (Hans)
. Die SNCB HLE 1329 und eine Schwesterlok ziehen einen Containerzug aus dem Vorfeld des Bahnhofs von Athus in Richtung Containerverladestelle nahe dem Bahnhof. 08.01.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny





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