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Brussels, Belgium 40th anniversary of the Musée du Transport Urbain Bruxellois Circulation of preserved tramways and buses Tramway 1763 and trailer 2118 on avenue de Tervuren 22/5/2022

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Brussels, Belgium
40th anniversary of the Musée du Transport Urbain Bruxellois
Circulation of preserved tramways and buses
Tramway 1763 and trailer 2118 on avenue de Tervuren
22/5/2022

Brussels, Belgium
40th anniversary of the Musée du Transport Urbain Bruxellois
Circulation of preserved tramways and buses
Tramway 1763 and trailer 2118 on avenue de Tervuren
22/5/2022

Philippe Smets 08.10.2025, 164 Aufrufe, 0 Kommentare

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Beim Beiwagen 1 lag der Führerstand noch draßen und so musste der Fahrer bei Wind und Wetter draußen stehen. Der Triebwagen zeigt sich heute wieder im Originalzustand von 1904. Die Zielanzeigen waren einfache ausgeschnittene Bleche. Hier als Fahreransicht aus dem Beiwagen 1 mit Blick ins Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie.

Lüttich 17.04.2026
Beim Beiwagen 1 lag der Führerstand noch draßen und so musste der Fahrer bei Wind und Wetter draußen stehen. Der Triebwagen zeigt sich heute wieder im Originalzustand von 1904. Die Zielanzeigen waren einfache ausgeschnittene Bleche. Hier als Fahreransicht aus dem Beiwagen 1 mit Blick ins Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

Blick in den Innenraum des Beiwagen 1 im Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie. Der Triebwagen ist Baujahr 1904 und war rund um Lüttich unterwegs. Der Beiwagen wurde 1945 umgebaut, wurde aber vom Museum wieder in senen ursprünglichen Zustand von 1904 restauriert. 

Lüttich 17.04.2026
Blick in den Innenraum des Beiwagen 1 im Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie. Der Triebwagen ist Baujahr 1904 und war rund um Lüttich unterwegs. Der Beiwagen wurde 1945 umgebaut, wurde aber vom Museum wieder in senen ursprünglichen Zustand von 1904 restauriert. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

Blick auf das sehr auffällige Logo der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions auf dem Triebwagen 114 vom Typ MAN 2x ZR Baujahr 1908. Es zeigt eindrucksvoll wie stolz man auf eine elektrische Bahn war.

Lüttich 17.04.2026
Blick auf das sehr auffällige Logo der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions auf dem Triebwagen 114 vom Typ MAN 2x ZR Baujahr 1908. Es zeigt eindrucksvoll wie stolz man auf eine elektrische Bahn war. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

Blick auf den Triebwagen 114 der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions. Der Triebwagen wurde 1908 von MAN als Typ 2x ZR gebaut. Der Triebwagen war zu damaliger Zeit bei der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions in Lüttich in Dienst. Die Straßenbahn wurde damals 1961 wie viele Straßenbahnbetriebe in den 60ern und 70ern stillgelegt.

Lüttich 17.04.2026
Blick auf den Triebwagen 114 der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions. Der Triebwagen wurde 1908 von MAN als Typ 2x ZR gebaut. Der Triebwagen war zu damaliger Zeit bei der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions in Lüttich in Dienst. Die Straßenbahn wurde damals 1961 wie viele Straßenbahnbetriebe in den 60ern und 70ern stillgelegt. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

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