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Triebwagen 304 der Serie AM80 als IR2934 Liers - Antwerpen-Centraal, hier aufgenommen kurz hinter Diest am 24/10/2009.

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Triebwagen 304 der Serie AM80 als IR2934 Liers - Antwerpen-Centraal, hier aufgenommen kurz hinter Diest am 24/10/2009.

Triebwagen 304 der Serie AM80 als IR2934 Liers - Antwerpen-Centraal, hier aufgenommen kurz hinter Diest am 24/10/2009.

Dieter Schumacher 24.10.2009, 485 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Dieter Schumacher 10.11.2009 21:36

Hallo Michael,
Danke für den netten Kommentar. Diest ist zwar nicht nebenan, doch gibt es an dieser Strecke einige schöne Fotopunkte.
Gruss.
Dieter

NMBS BREAK 395 steht am 21 Mai 2026 in Hasselt als Regionalzug nach Antwerpen Centraal.
NMBS BREAK 395 steht am 21 Mai 2026 in Hasselt als Regionalzug nach Antwerpen Centraal.
Leonardus Schrijvers

Belgiën
Triebzügen 418+424 von SNCB : Personenzug Antwerpen Centraal - Hamont/Hasselt, Geel Kievermont
7/5/2026
Belgiën Triebzügen 418+424 von SNCB : Personenzug Antwerpen Centraal - Hamont/Hasselt, Geel Kievermont 7/5/2026
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break

112 1200x800 Px, 07.05.2026

Am 20 April 2013 steht NMBS 324 abfahrtbereit in Antwerpen-Berchem.
Am 20 April 2013 steht NMBS 324 abfahrtbereit in Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Cockerill Sambre verschwindet. Von der Brücke Rue du Port hatte man einst einen tollen Ausblick auf das Stahlwerk und das Betriebsgeschehen. Über weite Teile erstreckten sich die Anlagen von Cockerill Sambre entlang der Maas. 2011 wurde das Stahlwerk geschlossen und stand viele Jahre leer. Am 4.9.2021 hat Triebzug 304 sobeben das Stahlwerk unterquert auf seinen Weg nach Liège Guillemins. Unten etwa 4,5 Jahre später sieht es dort bereits ganz anders aus. Das Stahlwerk ist nahezuvollständig verschwunden. 

Lüttich 07.04.2026
Cockerill Sambre verschwindet. Von der Brücke Rue du Port hatte man einst einen tollen Ausblick auf das Stahlwerk und das Betriebsgeschehen. Über weite Teile erstreckten sich die Anlagen von Cockerill Sambre entlang der Maas. 2011 wurde das Stahlwerk geschlossen und stand viele Jahre leer. Am 4.9.2021 hat Triebzug 304 sobeben das Stahlwerk unterquert auf seinen Weg nach Liège Guillemins. Unten etwa 4,5 Jahre später sieht es dort bereits ganz anders aus. Das Stahlwerk ist nahezuvollständig verschwunden. Lüttich 07.04.2026
Dennis Fiedler





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