Einfahrt des CRH2C (CRH2-300) von Zhengzhou nach Xi'an in den Bahnhof Luoyang auf Gleis 4. (23.03.2012) - Bahnbilder.de

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Einfahrt des CRH2C (CRH2-300) von Zhengzhou nach Xi'an in den Bahnhof Luoyang auf Gleis 4.

(ID 596647)

Am 12.5.12 fährt 1144.200 mit G-54076 auf der Neunkirchner-Allee kurz vor Wr.Neustadt Richtung Wien Zvbf.

Der CRH2C (CRH2-300) ist eine leistungsstärkere achtteilige Variante des CRH2 mit sechs statt vier angetriebenen Wagen, die in zwei Serien zu je 30 Zügen gebaut wurde.

Einfahrt des CRH2C (CRH2-300) von Zhengzhou nach Xi'an in den Bahnhof Luoyang auf Gleis 4. (23.03.2012)

Einfahrt des CRH2C (CRH2-300) von Zhengzhou nach Xi'an in den Bahnhof Luoyang auf Gleis 4. (23.03.2012)

Peter Heck 12.05.2012, 1103 Aufrufe, 0 Kommentare

Gerade angekommen und schon wieder bereit der Rückfahrt: CRH2C (CRH2-300) im Bahnhof von Xi'an vor der Rückfahrt nach Zhengzhou.

Der CRH2C (CRH2-300) ist eine leistungsstärkere achtteilige Variante des CRH2 mit sechs statt vier angetriebenen Wagen, die in zwei Serien zu je 30 Zügen gebaut wurde.

Einfahrt des CRH2C (CRH2-300) von Zhengzhou nach Xi'an in den Bahnhof Luoyang auf Gleis 4.

Am 12.5.12 fährt 1144.200 mit G-54076 auf der Neunkirchner-Allee kurz vor Wr.Neustadt Richtung Wien Zvbf.

1216.210 mit EC-78 vor der Kulisse des Schneeberges vor Wr.Neustadt am 12.5.12

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Triebkopf von CHR2C-2082 in Shanghai, 22.10.2015

Triebkopf von CHR2C-2082 in Shanghai, 22.10.2015 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 401  2 1200x800 Px, 29.12.2015 

Üblich sind nur 265 km/h, aber an diesem Tag hatte der Lokführer es etwas eiliger: Geschwindigkeitsanzeige in einem CRH2 zwischen Kunshan-Nan und Shanghai, 22.10.2015

Üblich sind "nur" 265 km/h, aber an diesem Tag hatte der Lokführer es etwas eiliger: Geschwindigkeitsanzeige in einem CRH2 zwischen Kunshan-Nan und Shanghai, 22.10.2015 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 219 1200x675 Px, 29.12.2015

Bord-Bistro in einem CRH2-Zug von Suzhou nach Kunshan-Nan, 20.6.15
Mit dem Wägelchen im Vordergrund wird Service am Platz angeboten.

Bord-Bistro in einem CRH2-Zug von Suzhou nach Kunshan-Nan, 20.6.15 Mit dem Wägelchen im Vordergrund wird Service am Platz angeboten. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 374  2 1200x900 Px, 26.09.2015

Triebkopf von CRH2C-2066 in Kunshan-Süd, 20.6.15

Triebkopf von CRH2C-2066 in Kunshan-Süd, 20.6.15 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2, China / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 293 1200x675 Px, 24.09.2015 

Weitere Bilder aus "China / Elektrotriebzüge / CRH2"

Der CRH2C (CRH2-300) ist eine leistungsstärkere achtteilige Variante des CRH2 mit sechs statt vier angetriebenen Wagen, die in zwei Serien zu je 30 Zügen gebaut wurde.

Gerade angekommen und schon wieder bereit der Rückfahrt: CRH2C (CRH2-300) im Bahnhof von Xi'an vor der Rückfahrt nach Zhengzhou.

CRH2 013A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

CRH2 005A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

CRH2 004A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

CN CRH2 005A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

Die Baureihe CRH2 fährt zwischen einigen chinesischen Großstädten.

Weitere Bilder aus "China / Bahnhöfe / ~ Sonstige"

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CRH2 013A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

CRH2 005A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

CRH2 004A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

CN CRH2 005A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

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4,05 km

Eben noch mit starkem Zoom fotografiert (siehe früheres Bild), rauscht DF4 9023 nun an meinem Fotostandort in Luoyang vorbei.

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