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CRH380BL(Offiziele Name in China, gehört zu SIEMENS Velaro CN Plattform), ist ein Typ von Triebzüge, die geplannt zu einer Maximumgeschwindigkeit wie 380 Stundenkilmeter hergestellt,

(ID 868396)



CRH380BL(Offiziele Name in China, gehört zu SIEMENS Velaro CN Plattform), ist ein Typ von Triebzüge, die geplannt zu einer Maximumgeschwindigkeit wie 380 Stundenkilmeter hergestellt, allerdings wegen des Triebwagenunfall in Wenzhou in 2011 wurde die Tempobegrenzung von der Behörde bis zum 300 Stundenkilometer geregelt. Trotzem ist es noch einer der schnellste Eisenbahnfahrzeuge in China.
Es sieht fast wie ICE3, denn sie beide waren von gemeinsamem Entwurf geboren. Es gibt Kritik von deutschen Medien, dass China die Kerntechnik von Deutschland geplagiiert hat.

Ort:Kreuzung an ehemaligem Wangjingtor, Westzhongshangasse, Ningbo, Zhejiang Provinz, Volksrepublik China.

CRH380BL(Offiziele Name in China, gehört zu SIEMENS Velaro CN Plattform), ist ein Typ von Triebzüge, die geplannt zu einer Maximumgeschwindigkeit wie 380 Stundenkilmeter hergestellt, allerdings wegen des Triebwagenunfall in Wenzhou in 2011 wurde die Tempobegrenzung von der Behörde bis zum 300 Stundenkilometer geregelt. Trotzem ist es noch einer der schnellste Eisenbahnfahrzeuge in China.
Es sieht fast wie ICE3, denn sie beide waren von gemeinsamem Entwurf geboren. Es gibt Kritik von deutschen Medien, dass China die Kerntechnik von Deutschland geplagiiert hat.

Ort:Kreuzung an ehemaligem Wangjingtor, Westzhongshangasse, Ningbo, Zhejiang Provinz, Volksrepublik China.

Minsong He 17.05.2015, 711 Wyswietlenia, 0 Komentarze

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2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. 5527 was from CR JiNan, representing railways from ShanDong Province. 5527 had to travel another 1900 km to return home depot from here.
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2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. 5527 stammte aus CR JiNan und repräsentierte die Eisenbahnen der Provinz ShanDong. 5527 musste von hier aus noch weitere 1900 km zurücklegen, um zu seinem Heimatdepot zurückzukehren.
2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. 5527 was from CR JiNan, representing railways from ShanDong Province. 5527 had to travel another 1900 km to return home depot from here. --- 2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. 5527 stammte aus CR JiNan und repräsentierte die Eisenbahnen der Provinz ShanDong. 5527 musste von hier aus noch weitere 1900 km zurücklegen, um zu seinem Heimatdepot zurückzukehren.
KCRC Railway

2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. 5527 belongs to so-called Phase I of 380BL, with 10x 2nd class, 4x 1st class, 1x business class and 1x canteen (shop) car. The later design removed the business class and replaced with another 2nd class.
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2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. 5527 gehört zur sogenannten Phase I der 380BL-Serie und verfügt über 10 Wagen der 2. Klasse, 4 Wagen der 1. Klasse, 1 Wagen der Businessklasse und 1 Speisewagen (Shop). Bei der späteren Ausführung wurde die Businessklasse entfernt und durch einen weiteren Wagen der 2. Klasse ersetzt.
2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. 5527 belongs to so-called Phase I of 380BL, with 10x 2nd class, 4x 1st class, 1x business class and 1x canteen (shop) car. The later design removed the business class and replaced with another 2nd class. --- 2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. 5527 gehört zur sogenannten Phase I der 380BL-Serie und verfügt über 10 Wagen der 2. Klasse, 4 Wagen der 1. Klasse, 1 Wagen der Businessklasse und 1 Speisewagen (Shop). Bei der späteren Ausführung wurde die Businessklasse entfernt und durch einen weiteren Wagen der 2. Klasse ersetzt.
KCRC Railway

2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. The passenger get ready to board the train at rearrest carriage. 
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2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. Die Fahrgäste machen sich bereit, am hinteren Wagen in den Zug einzusteigen.
2026.01.25,CRH380BL 5527 of CR JiNan (JiNan Depot) from CRRC ChangChun, HuMen Station. The passenger get ready to board the train at rearrest carriage. --- 2026.01.25, CRH380BL 5527 von CR JiNan (Depot JiNan) aus CRRC ChangChun, Bahnhof HuMen. Die Fahrgäste machen sich bereit, am hinteren Wagen in den Zug einzusteigen.
KCRC Railway

CRH3-Zug in Shanghai, 22.11.14
CRH3-Zug in Shanghai, 22.11.14
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH380BL ·Velaro CN·

765 1200x800 Px, 06.12.2014





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