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Der 403 056-5 hatte am 09.12.12 die Ehre, als ICE 604 (Basel Bad.

(ID 647892)



Der 403 056-5 hatte am 09.12.12 die Ehre, als ICE 604 (Basel Bad. Bf - Dortmund) das erste Mal als planmäßiger ICE den neuen Katzenbergtunnel zu durchqueren. Die Fahrzeit von Haltingen nach Schliengen beträgt nun ca. VIER Minuten.
Hier ist der Zug kurz nach der Bereitstellung im Badischen Bahnhof zu sehen.

Der 403 056-5 hatte am 09.12.12 die Ehre, als ICE 604 (Basel Bad. Bf - Dortmund) das erste Mal als planmäßiger ICE den neuen Katzenbergtunnel zu durchqueren. Die Fahrzeit von Haltingen nach Schliengen beträgt nun ca. VIER Minuten.
Hier ist der Zug kurz nach der Bereitstellung im Badischen Bahnhof zu sehen.

Maximilian Grieger 09.12.2012, 650 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2012:12:09 05:40:49, Temps d'exposition: 0.033 s (1/30) (1/30), Blende: f/5.6, ISO1600, Focale: 49.00 (49/1)

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Stadt Basel (Schweiz) am Donnerstag den 12.04.2012 um 15:59 Uhr. Im DB Personenbahnhof  Basel Bad Bf  steht auf Gleis 10 die DB E-Lok 111. Sie trägt die UIC Nummer 91 80 6111 062-6. Zusätzlich ist sie mit einem aufgeklebten Wappen versehen. Es ist das Wappen von Neuenburg am Rhein. Es handelt sich hier um eine Regionalbahn nach Offenburg. Die Lok schiebt den Zug (siehe Beleuchtung). Betreffs Bahnhofstandort siehe Staatsvertrag vom 27. Juli 1852. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 34’ 3.7’’ O 7° 36’ 30.6’’
Stadt Basel (Schweiz) am Donnerstag den 12.04.2012 um 15:59 Uhr. Im DB Personenbahnhof "Basel Bad Bf" steht auf Gleis 10 die DB E-Lok 111. Sie trägt die UIC Nummer 91 80 6111 062-6. Zusätzlich ist sie mit einem aufgeklebten Wappen versehen. Es ist das Wappen von Neuenburg am Rhein. Es handelt sich hier um eine Regionalbahn nach Offenburg. Die Lok schiebt den Zug (siehe Beleuchtung). Betreffs Bahnhofstandort siehe Staatsvertrag vom 27. Juli 1852. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 34’ 3.7’’ O 7° 36’ 30.6’’
Erwin Lustenberger





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