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Dresden Hbf nach der Rekonstruktion: Wartebereich für Reisende Zweiter Klasse - 20.01.2007

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Dresden Hbf nach der Rekonstruktion: Wartebereich für Reisende Zweiter Klasse - 20.01.2007

Dresden Hbf nach der Rekonstruktion: Wartebereich für Reisende Zweiter Klasse - 20.01.2007

Volkmar Döring 27.02.2007, 1257 Aufrufe, 1 Kommentar

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Volkmar Döring 13.07.2007 16:13

Genau das habe ich mit der Foto-Gegenüberstellung zur DB Lounge zeigen wollen. Der Charme des unverkleideten Abflussrohres ist wahrscheinlich kaum zu überbieten. Vierte Klasse wäre tatsächlich zutreffend - und das bei ausgegebenen 70 Mio allein für das Bahnhofhallendach!

Ende November 2025 fuhr noch einmal die 783 001 nach Dresden und offenbarte auf der anderen Seite auch ihre Fabrikdaten: Hersteller Voith Kiel, Baujahr 2009, Serien-Nummer 06-30003.
Ende November 2025 fuhr noch einmal die 783 001 nach Dresden und offenbarte auf der anderen Seite auch ihre Fabrikdaten: Hersteller Voith Kiel, Baujahr 2009, Serien-Nummer 06-30003.
Rainer Haufe

Eine der letzten Fahrten mit dem ICE 2 4111 auf der Route Dresden-Warnemünde im Dezember 2025. Der Pflegezustand der Fahrzeuge sieht entsprechend aus.
Eine der letzten Fahrten mit dem ICE 2 4111 auf der Route Dresden-Warnemünde im Dezember 2025. Der Pflegezustand der Fahrzeuge sieht entsprechend aus.
Rainer Haufe

Die 182.513, an die Baureihe hat man ja in Dresden noch gute Erinnerungen auf der S1, mal mit guter Perspektive aufgenommen in Dresden HBf im November 2025.
Die 182.513, an die Baureihe hat man ja in Dresden noch gute Erinnerungen auf der S1, mal mit guter Perspektive aufgenommen in Dresden HBf im November 2025.
Rainer Haufe





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