1429 003-5 ist am 21.4.2016 als RB71 (NBE83868) nach Elmshorn unterwegs, soeben wird Hamburg-Altona verlassen

1429 003-5 ist am 21.4.2016 als RB71 (NBE83868) nach Elmshorn unterwegs, soeben wird Hamburg-Altona verlassen.

(ID 937798)

Am 26.April 2016 kehrte der Winter noch einmal kurz nach Kiel zurück.

Von 251 008-9 geschoben erreicht der RE6 (NOB81715) aus Westerland auf Sylt das Ziel der Fahrt Hamburg-Altona.

1429 003-5 ist am 21.4.2016 als RB71 (NBE83868) nach Elmshorn unterwegs, soeben wird Hamburg-Altona verlassen.

Alexander 30.04.2016, 336 Calls, 0 Comments

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Auch 1430 038-8 ist am 21.4.2016 auf der RB71 von Hamburg-Altona nach Wrist unterwegs.

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Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 158 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 142 1200x769 Px, 30.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 185 1200x796 Px, 30.07.2025 