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442 119 steht am 17.12.2012 als RE 17089 nach Dresden in Leipzig Hbf.

(ID 651706)



442 119 steht am 17.12.2012 als RE 17089 nach Dresden in Leipzig Hbf. Seit dem Fahrplanwechsel sind die Züge auf dem RE 50 Saxonia von Leipzig nach Dresden zum Teil deutlich kürzer geworden, wo früher 4 (oder zur Adventszeit auch 5) Doppelstockwagen im Einsatz waren, muss nun zur Nebenverkehrszeit (oder bei Ausfall eines Triebzuges auch in der Hauptverkehrszeit) ein dreiteiliger Talent 2 ausreichen. Zur Hauptverkehrszeit fährt eine Doppeltraktion aus 3- und 5-teiligen Triebzügen, mehr lassen einige Bahnsteige an der Strecke auch nicht zu.

442 119 steht am 17.12.2012 als RE 17089 nach Dresden in Leipzig Hbf. Seit dem Fahrplanwechsel sind die Züge auf dem RE 50 Saxonia von Leipzig nach Dresden zum Teil deutlich kürzer geworden, wo früher 4 (oder zur Adventszeit auch 5) Doppelstockwagen im Einsatz waren, muss nun zur Nebenverkehrszeit (oder bei Ausfall eines Triebzuges auch in der Hauptverkehrszeit) ein dreiteiliger Talent 2 ausreichen. Zur Hauptverkehrszeit fährt eine Doppeltraktion aus 3- und 5-teiligen Triebzügen, mehr lassen einige Bahnsteige an der Strecke auch nicht zu.

Christopher Pätz 28.12.2012, 951 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Belichtungsdauer: 2.000 s (2/1), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 32.00 (32/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Pavel 29.12.2012 11:43

moin Christopher,
schönes Hamster Bild aus Leipzig gefällt mir gut.
Mfg
Stefan

Christopher Pätz 30.12.2012 11:10

Hallo Stefan,

danke für eure Kommentare! Zum Glück stehe ich mit meiner Meinung zum RE 50 nicht allein da, es gab seit dem auch massive Fahrgastbeschwerden. Die Verantwortlichen sind aber offensichtlich nicht gewillt, irgendetwas zu verändern.

Viele Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Christopher

Am 4.1.2026 fuhr der IC 2048 Dresden - Dortmund nicht als IC 2 Dosto wie im Fahrplan, sondern als IC 1 mit der 50 Jahre IC-Werbe 101 110 im leicht winterlichen Leipziger Hbf mit +5 ab, was sich im Laufe der Fahrt noch auf knapp +180 bis Dortmund erhöhte.
Am 4.1.2026 fuhr der IC 2048 Dresden - Dortmund nicht als IC 2 Dosto wie im Fahrplan, sondern als IC 1 mit der 50 Jahre IC-Werbe 101 110 im leicht winterlichen Leipziger Hbf mit +5 ab, was sich im Laufe der Fahrt noch auf knapp +180 bis Dortmund erhöhte.
Heinz Bergner

Zum Jahreswechsel (29.12.2025 – 02.01.2026) veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Am letzten Tag der Reise ging es morgens von Leipzig Hauptbahnhof wieder zurück nach Bern, als sich die Lokomotive pünktlich um 07:51 Uhr und pfeifend mit dem Sonderzug DZ 13403 von der Messestadt verabschiedete.
Zum Jahreswechsel (29.12.2025 – 02.01.2026) veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Am letzten Tag der Reise ging es morgens von Leipzig Hauptbahnhof wieder zurück nach Bern, als sich die Lokomotive pünktlich um 07:51 Uhr und pfeifend mit dem Sonderzug DZ 13403 von der Messestadt verabschiedete.
Matthias Kümmel

Zum Jahreswechsel (29.12.2025 – 02.01.2026) veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Am letzten Tag der Reise ging es morgens von Leipzig Hauptbahnhof wieder zurück nach Bern, als sich die Lokomotive pünktlich um 07:51 Uhr und pfeifend mit dem Sonderzug DZ 13403 von der Messestadt verabschiedete.
Zum Jahreswechsel (29.12.2025 – 02.01.2026) veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Am letzten Tag der Reise ging es morgens von Leipzig Hauptbahnhof wieder zurück nach Bern, als sich die Lokomotive pünktlich um 07:51 Uhr und pfeifend mit dem Sonderzug DZ 13403 von der Messestadt verabschiedete.
Matthias Kümmel

Zum Jahreswechsel (29.12.2025 – 02.01.2026) veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Hier der Salon-Restaurantwagen No. 1071  Le Salon Bleu  ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI und dahinter der Piano-Barwagen No. 1073  Le Diamant Bar  WRm 61 85 88-94 003-0 CH-IRSI
Zum Jahreswechsel (29.12.2025 – 02.01.2026) veranstaltete TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen (Schweiz) eine Silvesterfahrt im Extrazug von Bern nach Leipzig. Der Sonderzug, gebildet aus je drei Waggons des „Prestige Continental Express“ und „Suisse Train Bleu“, wurde von der schweizerischen Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) befördert. Hier der Salon-Restaurantwagen No. 1071 "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI und dahinter der Piano-Barwagen No. 1073 "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH-IRSI
Matthias Kümmel





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