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Die Sonderfahrt am 29.09.1985 lässt die Vergangenheit auf den Fildern wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreicht soeben den früheren Bahnhof Leinfelden der stillgelegten

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Die Sonderfahrt am 29.09.1985 lässt die Vergangenheit auf den Fildern wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreicht soeben den früheren Bahnhof Leinfelden der stillgelegten  DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und Echterdingen. Diese Strecke wurde z.T. durch eine S-Bahn ersetzt und zweigleisig ausgebaut.

Die Sonderfahrt am 29.09.1985 lässt die Vergangenheit auf den Fildern wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreicht soeben den früheren Bahnhof Leinfelden der stillgelegten DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und Echterdingen. Diese Strecke wurde z.T. durch eine S-Bahn ersetzt und zweigleisig ausgebaut.

Frank Nowotny 10.09.2022, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das waren die Reste des DB-Bahnhofs Leinfelden mit der noch begehbaren Brücke über das Areal. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Leinfelden mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bau der Stuttgarter S-Bahn zunächst nach Leinfelden hatte zu dieser Zeit schon begonnen.
Das waren die Reste des DB-Bahnhofs Leinfelden mit der noch begehbaren Brücke über das Areal. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Leinfelden mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bau der Stuttgarter S-Bahn zunächst nach Leinfelden hatte zu dieser Zeit schon begonnen.
Frank Nowotny

Das war der Bahnhof Leinfelden 1985... Ob er zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch ein Bahnhof war, ist nicht sonderlich sicher, und wer nach Stuttgart-Vaihingen wollte, musste schon so lange den Bus nehmen, dass er oft nicht wusste, wohin die Gleise von Leinfelden aus in beide Richtungen verlegt waren. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden Bahnhof statt.
Das war der Bahnhof Leinfelden 1985... Ob er zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch ein Bahnhof war, ist nicht sonderlich sicher, und wer nach Stuttgart-Vaihingen wollte, musste schon so lange den Bus nehmen, dass er oft nicht wusste, wohin die Gleise von Leinfelden aus in beide Richtungen verlegt waren. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden Bahnhof statt.
Frank Nowotny

Auch bei Bürgern der Region war die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt ziemlich unbekannt. Sie darf nicht verwechselt werden mit der Filderbahn, und das ist daher auch nicht so einfach zu verstehen, weil sie einige von deren Gleisen nutzte. Von Stuttgart nach Leinfelden war sie eine Strecke der DB. Am 29.09.1985 fand noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt, der Zug fährt hier im Bereich des ungepflegten Bahnhofs Leinfelden, der später ein Bahnhof der Stuttgarter S-Bahn wurde.
Auch bei Bürgern der Region war die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt ziemlich unbekannt. Sie darf nicht verwechselt werden mit der Filderbahn, und das ist daher auch nicht so einfach zu verstehen, weil sie einige von deren Gleisen nutzte. Von Stuttgart nach Leinfelden war sie eine Strecke der DB. Am 29.09.1985 fand noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt, der Zug fährt hier im Bereich des ungepflegten Bahnhofs Leinfelden, der später ein Bahnhof der Stuttgarter S-Bahn wurde.
Frank Nowotny

Das Vorfeld des früheren Bahnhofs Leinfelden wurde im Prinzip der Natur überlassen. Am 29.09.1985 fand dort noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt.
Das Vorfeld des früheren Bahnhofs Leinfelden wurde im Prinzip der Natur überlassen. Am 29.09.1985 fand dort noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt.
Frank Nowotny





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