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Der (ehemalige) Turmbahnhof Potsdam-Pirschheide.

(ID 770433)



Der (ehemalige) Turmbahnhof Potsdam-Pirschheide. 
1958 erbaut, war dieser lange Zeit der wichtigste Bahnhof in Potsdam. Dieser trug von 1960 bis 1993 den Namen Potsdam Hauptbahnhof
Nach der Wende, verlor der Bahnhof immer mehr an Bedeutung.
Der Obere Teil wurde vernachlässigt, bis das letzte Zugpaar im Jahre 1999 von Golm nach Straußberg oben abfuhr(den Zuglauf hätte ich mir mal gerne angesehen)Von den ehemals 6(+2Gütergleise) Bahnsteiggleisen, blieb nur noch eines erhalten.
Im Untergeschoss hält nur noch die RB23 von Potsdam Hbf nach Michendorf.
Wer einmal nach Berlin fährt, sollte sich diesen Bahnhof unbedingt mal anschauen, da es noch massenhaft Relikte aus der DDR-Zeit gibt. Zudem gibt es auf dem Südlichen Außenring regen Güterverkehr.
Hier wurde der Bahnsteig in Richtung Golm/Brandenburg/Potsdam Hbf(ehemals Potsdam Stadt)bildlich festgehalten
21.3.14

Der (ehemalige) Turmbahnhof Potsdam-Pirschheide.
1958 erbaut, war dieser lange Zeit der wichtigste Bahnhof in Potsdam. Dieser trug von 1960 bis 1993 den Namen Potsdam Hauptbahnhof
Nach der Wende, verlor der Bahnhof immer mehr an Bedeutung.
Der Obere Teil wurde vernachlässigt, bis das letzte Zugpaar im Jahre 1999 von Golm nach Straußberg oben abfuhr(den Zuglauf hätte ich mir mal gerne angesehen)Von den ehemals 6(+2Gütergleise) Bahnsteiggleisen, blieb nur noch eines erhalten.
Im Untergeschoss hält nur noch die RB23 von Potsdam Hbf nach Michendorf.
Wer einmal nach Berlin fährt, sollte sich diesen Bahnhof unbedingt mal anschauen, da es noch massenhaft Relikte aus der DDR-Zeit gibt. Zudem gibt es auf dem Südlichen Außenring regen Güterverkehr.
Hier wurde der Bahnsteig in Richtung Golm/Brandenburg/Potsdam Hbf(ehemals Potsdam Stadt)bildlich festgehalten
21.3.14

Sven Friedrich 22.03.2014, 291 Aufrufe, 0 Kommentare

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Potsdam Hauptbahnhof mit der Stadler Vario '436' der ViP, hier auf der Linie 91. Potsdam Hbf. im Februar 2024.
Potsdam Hauptbahnhof mit der Stadler Vario '436' der ViP, hier auf der Linie 91. Potsdam Hbf. im Februar 2024.
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