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1969 im Bw Neuss.

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1969 im Bw Neuss. Die badische IVh vom BZA Minden, hat gerade Wasser genommen. Sie wurde 1920 von Maffei gebaut und ist eine Vierzylinder-
Heißdampflok. Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. Die Treibräder haben einen Durchmesser von 2,10 Meter.
Heute steht die Lok in Offenburg als Museumslok!

1969 im Bw Neuss. Die badische IVh vom BZA Minden, hat gerade Wasser genommen. Sie wurde 1920 von Maffei gebaut und ist eine Vierzylinder-
Heißdampflok. Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. Die Treibräder haben einen Durchmesser von 2,10 Meter.
Heute steht die Lok in Offenburg als Museumslok!

Armin Krischok 20.02.2004, 6269 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sieht man nicht so häüfig! Eine historische Aufnahme aus der Lokwerkstatt des Bw Neuss 1967. Im Vordergrund, eine Rangierlok 055988, verdeckt, eine Lok der BR 50.
Sieht man nicht so häüfig! Eine historische Aufnahme aus der Lokwerkstatt des Bw Neuss 1967. Im Vordergrund, eine Rangierlok 055988, verdeckt, eine Lok der BR 50.
Armin Krischok

Das ehemalige Bw Neuss 1967 mit Drehscheibe. Im Hintergrund, sind an einem Sonntag, mehrere Dampfloks der BR 50 abgestellt!
Das ehemalige Bw Neuss 1967 mit Drehscheibe. Im Hintergrund, sind an einem Sonntag, mehrere Dampfloks der BR 50 abgestellt!
Armin Krischok

Wow: ein Blick auf díe markante Rauchkammertür der 18 314, aufgenommen am 31.10.1986 im Technikmuseum Sinsheim.
Wow: ein Blick auf díe markante Rauchkammertür der 18 314, aufgenommen am 31.10.1986 im Technikmuseum Sinsheim.
Ernst Lauer





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