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Baureihe 18.3 | DB 018 | bad. IV h Fotos

51 Bilder
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18 323 steht als technisches Denkmal vor der Hochschule Offenburg. Die Lok wurde von der Badischen Staatseisenbahn 1920 beschafft und bereits 1948 ausgemustert. 1950 wurde sie jedoch wieder reaktiviert und endgültig 1969 ausgemustert.
Aufnahme vom 12.09.2007

Hersteller: Maffei
Fabriknr.: 5109
Baujahr: 1920
Abnahmedatum: 14.02.1920
Erst-Bw: Offenburg
Umbeheimatungen: Koblenz-Mosel, Bremen Hbf, Buchholz (Kr Harburg), EZA Göttingen, BZA Minden, Lehrte, Karlsruhe
Eigentümer z.z.d. Hochschule Offenburg
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 18 323
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 1011
Umzeichnungen: 18 323 (31.08.1924), 018 323-6 (01.01.1968), 18 323 (1980)
z-Stellung: 01.12.1969
Ausmusterung: 03.12.1969
18 323 steht als technisches Denkmal vor der Hochschule Offenburg. Die Lok wurde von der Badischen Staatseisenbahn 1920 beschafft und bereits 1948 ausgemustert. 1950 wurde sie jedoch wieder reaktiviert und endgültig 1969 ausgemustert. Aufnahme vom 12.09.2007 Hersteller: Maffei Fabriknr.: 5109 Baujahr: 1920 Abnahmedatum: 14.02.1920 Erst-Bw: Offenburg Umbeheimatungen: Koblenz-Mosel, Bremen Hbf, Buchholz (Kr Harburg), EZA Göttingen, BZA Minden, Lehrte, Karlsruhe Eigentümer z.z.d. Hochschule Offenburg Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 18 323 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 1011 Umzeichnungen: 18 323 (31.08.1924), 018 323-6 (01.01.1968), 18 323 (1980) z-Stellung: 01.12.1969 Ausmusterung: 03.12.1969
Ingo Konrad Müller

Am 16.10.1999 war 18316 unter Dampf im HBF Nürnberg zu sehen!
Am 16.10.1999 war 18316 unter Dampf im HBF Nürnberg zu sehen!
Gerd Hahn

Rheingold mit Dampflok 18316 war am 25.4.1999 um 14.21 Uhr als Sonderzug auf Gleis 4 im HBF Essen ankommen.
Rheingold mit Dampflok 18316 war am 25.4.1999 um 14.21 Uhr als Sonderzug auf Gleis 4 im HBF Essen ankommen.
Gerd Hahn

18316 solo am 13.6.1997 im Bahnhof Rastatt.
18316 solo am 13.6.1997 im Bahnhof Rastatt.
Gerd Hahn

Stilecht wurde am 13.6.1997 der alte Rheingold mit der 18316 im Bahnhof Neustadt an der Weinstraße für die Fotografen bespannt!
Stilecht wurde am 13.6.1997 der alte Rheingold mit der 18316 im Bahnhof Neustadt an der Weinstraße für die Fotografen bespannt!
Gerd Hahn

Am 2.3.1996 kam 18316 nach einem Aufenthalt in Meiningen mit einem Sonderzug u. a. nach Grimmenthal.
Am 2.3.1996 kam 18316 nach einem Aufenthalt in Meiningen mit einem Sonderzug u. a. nach Grimmenthal.
Gerd Hahn

Die Dampflokomotive BR 18 314 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Die Dampflokomotive BR 18 314 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Christian Bremer

Heute habe ich ein Bild der 18 316 mit einem Sonderzug zwischen Lindach und Eberbach auf höhe der Staustufe. Das Bild wurde von Rudolf Pavel am 10.8.1996 aufgenommen.(Genemigung zur Veröffentlichung liegt vor)
Heute habe ich ein Bild der 18 316 mit einem Sonderzug zwischen Lindach und Eberbach auf höhe der Staustufe. Das Bild wurde von Rudolf Pavel am 10.8.1996 aufgenommen.(Genemigung zur Veröffentlichung liegt vor)
Andreas Strobel

Die Dampflokomotive BR 18 314 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Januar 2007)
Die Dampflokomotive BR 18 314 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Januar 2007)
Christian Bremer

18316 durcheilt am 2.3.1996 um 17.10 Uhr mit einem Sonderzug den Bahnhof Zella Mehlis. Es grüßt freundlich der rot bemützte Bahnhofsvorstand am Bahnsteig!
18316 durcheilt am 2.3.1996 um 17.10 Uhr mit einem Sonderzug den Bahnhof Zella Mehlis. Es grüßt freundlich der rot bemützte Bahnhofsvorstand am Bahnsteig!
Gerd Hahn

18316 durcheilt am 2.3.1996 um 17.10 Uhr mit einem Sonderzug den Bahnhof Zella Mehlis.
18316 durcheilt am 2.3.1996 um 17.10 Uhr mit einem Sonderzug den Bahnhof Zella Mehlis.
Gerd Hahn

Wenn man sich auf dem Weg zum Bahnhof verirrt und an so etwas vorbeikommt... Es gibt zwei deutsche Pacific-Loks, die eine noch bessere Figur machen, als eine 01. Die badische IV<sup>h</sup> ist wohl eine davon. 18 323 als Denkmal in Offenburg, eine ortsansässige Verlegerin sorgt für einen gewissen Wetterschutz. August 2015.
Wenn man sich auf dem Weg zum Bahnhof verirrt und an so etwas vorbeikommt... Es gibt zwei deutsche Pacific-Loks, die eine noch bessere Figur machen, als eine 01. Die badische IVh ist wohl eine davon. 18 323 als Denkmal in Offenburg, eine ortsansässige Verlegerin sorgt für einen gewissen Wetterschutz. August 2015.
Olli

Leider nur sieben Jahre war die wunderschöne badische IVh 18 316 nach ihrer Aufarbeitung 1995 im Einsatz, 2002 wurde sie mit einem Radschaden schon wieder abgestellt. Im Frühjahr 1999 beförderte sie gemeinsam mit der 38 2267 einen Sonderzug auf der Siegstrecke, hier bei der Durchfahrt in Schladern.
Leider nur sieben Jahre war die wunderschöne badische IVh 18 316 nach ihrer Aufarbeitung 1995 im Einsatz, 2002 wurde sie mit einem Radschaden schon wieder abgestellt. Im Frühjahr 1999 beförderte sie gemeinsam mit der 38 2267 einen Sonderzug auf der Siegstrecke, hier bei der Durchfahrt in Schladern.
Horst Lüdicke

18 316 beim Roll-In ins Landesmuseum für Verkehr und Technik in Mannheim. (25.04.2007)
18 316 beim Roll-In ins Landesmuseum für Verkehr und Technik in Mannheim. (25.04.2007)
Andreas Seidel

18 323 an der Fachhochschule in Offenburg - 03.09.2011
18 323 an der Fachhochschule in Offenburg - 03.09.2011
Rolf Reinhardt

18 323  mit dem Rücken an der Wand  aufgenommen und aus 2 Aufnahmen zusammengefügt. Offenburg 03.09.2011
18 323 "mit dem Rücken an der Wand" aufgenommen und aus 2 Aufnahmen zusammengefügt. Offenburg 03.09.2011
Rolf Reinhardt

18 323 als Ausstellungstück in Offenburg - 03.09.2011
18 323 als Ausstellungstück in Offenburg - 03.09.2011
Rolf Reinhardt

18 323 als Ausstellungsobjekt bei der Fachhochschule Offenburg - 03.09.2011
18 323 als Ausstellungsobjekt bei der Fachhochschule Offenburg - 03.09.2011
Rolf Reinhardt

BR 18.3, steht vor der FH Offenburg, Blick auf die Führerstandseite, wurde als Schnellzuglok vor dem berühmten  Rheingold  eingesetzt und erreichte mit ca.2000PS eine Geschwindigkeit von 140Km/h, Aug.2011
BR 18.3, steht vor der FH Offenburg, Blick auf die Führerstandseite, wurde als Schnellzuglok vor dem berühmten "Rheingold" eingesetzt und erreichte mit ca.2000PS eine Geschwindigkeit von 140Km/h, Aug.2011
rainer ullrich

BR 18.3, der Antriebsstrang mit den drei Treibrädern 2,10m im Durchmesser, Aug.2011
BR 18.3, der Antriebsstrang mit den drei Treibrädern 2,10m im Durchmesser, Aug.2011
rainer ullrich

18 316 passiert am 24. April 1999 als Gast das Einfahrsignal zum Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
18 316 passiert am 24. April 1999 als Gast das Einfahrsignal zum Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Manfred Kopka

18 323  Offenburg  04.03.79
18 323 Offenburg 04.03.79
Werner Brutzer

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