50-3552 und 23 042 dahinter fahren rückwärts auf die Abstellgleise in Ulmen Hp, um bei der Wiedereröffnungsfeier der Eifelquerbahn das Durchgangsgleis ...

50-3552 und 23 042 dahinter fahren rückwärts auf die Abstellgleise in Ulmen Hp, um bei der Wiedereröffnungsfeier der Eifelquerbahn das Durchgangsgleis frei zu machen.

(ID 187457)

151-163 und eine weitere 151er warten mit einem laaaangen Kohlezug in Cochem auf die Weiterfahrt ins Saarland, um sich da der schweren Fracht zu entledigen.

482 018-9 und 189 911-1 im Auftrag von CTL am 30.04.2008 im Bahnhof Guben

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

50-3552 und 23 042 dahinter fahren rückwärts auf die Abstellgleise in Ulmen Hp, um bei der Wiedereröffnungsfeier der Eifelquerbahn das Durchgangsgleis frei zu machen. Im Hintergrund ein "Üerdinger" samt Beiwagen.
Ulmen, der 26.4.08

G. G. 01.05.2008, 837 Aufrufe, 0 Kommentare

233 118-9 am 30.04.2008 im Bahnhof Guben

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Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

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Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022 
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50 3628 unterhalb des Kohlebunkers in Chemnitz-Hilbersdorf - hier deutlich sichtbar das statt rote, braune Fahrwerk der Reko 50er, 12.03.2022 
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Blaue Stunde im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - VT 18.16.03, 50 3628 und 58 261 unter dem Kohlebunker, 13.02.2022 
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