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In den klaren Morgenstunden des 27.11.2010 dampfte 52 8080 mit einem Sonderzug aus Löbau in den Bahnhof von Niederwiesa.

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In den klaren Morgenstunden des 27.11.2010 dampfte 52 8080 mit einem Sonderzug aus Löbau in den Bahnhof von Niederwiesa. Hier übernahmen zwei Dieselloks der Baureihe 112 den Zug zur Weiterfahrt ins Erzgebirge. 52 8080 fuhr wenige Minuten später als Leerfahrt weiter ins Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf

In den klaren Morgenstunden des 27.11.2010 dampfte 52 8080 mit einem Sonderzug aus Löbau in den Bahnhof von Niederwiesa. Hier übernahmen zwei Dieselloks der Baureihe 112 den Zug zur Weiterfahrt ins Erzgebirge. 52 8080 fuhr wenige Minuten später als Leerfahrt weiter ins Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf

Heinz-Ulrich Löwe http://bahnbilderniederwiesa.jimdo.com/ 12.12.2010, 1195 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Kevin Friedel 23.05.2011 12:57

Wunderbare Aufnahme der 52.80, sehr schön!
mfg Kevin

Die Überraschung des Jahres 2025: 52 7409 dampft nach 14 Jahren endlich wieder! Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Die Überraschung des Jahres 2025: 52 7409 dampft nach 14 Jahren endlich wieder! Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig in Mühlhausen rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig in Mühlhausen rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel





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