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Bevor sich die 642er im kompletten ostsächsischen Raum "breitmachten" übernahmen auch die Görlitzer 234 Nebenbahnleistungen.

(ID 157842)



Bevor sich die 642er im kompletten ostsächsischen Raum  breitmachten  übernahmen auch die Görlitzer 234 Nebenbahnleistungen. 234 320-0, die 2001 zur 232 904-3 umgebaut wurde, fuhr von Hoyerswerda kommend im Sommer 2000 in Görlitz ein.

Bevor sich die 642er im kompletten ostsächsischen Raum "breitmachten" übernahmen auch die Görlitzer 234 Nebenbahnleistungen. 234 320-0, die 2001 zur 232 904-3 umgebaut wurde, fuhr von Hoyerswerda kommend im Sommer 2000 in Görlitz ein.

Stephan Möckel 29.12.2007, 1169 Views, 0 Comments

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Großdiesellok 234 552, 1978 als 132 552 an die DR geliefert und zuletzt in Görlitz stationiert, konnte am 16.06.2001, dem Tag ihrer z-Stellung, bei einer ausgedehnten Führung mit einem Mitarbeiter des Werks Neustrelitz fotografiert werden. Eine Jahr später wurde das Tfz. bereits verschrottet.
Großdiesellok 234 552, 1978 als 132 552 an die DR geliefert und zuletzt in Görlitz stationiert, konnte am 16.06.2001, dem Tag ihrer z-Stellung, bei einer ausgedehnten Führung mit einem Mitarbeiter des Werks Neustrelitz fotografiert werden. Eine Jahr später wurde das Tfz. bereits verschrottet.
Ernst Lauer

Beim Dresdner Dampflokfest 2001 waren zahlreiche Loks der V300-Familie zu Gast. Darunter war auch 234 304 die als einzige Lok die Produktfarben für Regionalzüge erhalten hatte (Mai 2001, Scan vom Foto)
Beim Dresdner Dampflokfest 2001 waren zahlreiche Loks der V300-Familie zu Gast. Darunter war auch 234 304 die als einzige Lok die Produktfarben für Regionalzüge erhalten hatte (Mai 2001, Scan vom Foto)
Michael Brunsch

DB Regio 234 304 steht mit Froschperspektiv am 23 Mai 2015 ins Bw Nossen. Das Minttürkis-Experiment bei LOks der DB Regio wurde nie erfolgd.
DB Regio 234 304 steht mit Froschperspektiv am 23 Mai 2015 ins Bw Nossen. Das Minttürkis-Experiment bei LOks der DB Regio wurde nie erfolgd.
Leonardus Schrijvers





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