BSM Lok 80 "Max" mit vier Kesselwagen am 27.10.2011 unterwegs bei Köln-Eifeltor - Bahnbilder.de

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BSM Lok 80 "Max" mit vier Kesselwagen am 27.10.2011 unterwegs bei Köln-Eifeltor

(ID 553140)

- Herbst in Strasbourg - Da das Bahnbildertreffen in Strasbourg am letzten Oktoberwochenende nicht offiziel angekündigt war, gibt es nur ein Spiegelbild der teilnehmenden Fotografen: v.l.n.r.

Prima E37 520 von CB-Rail am 27.10.2011 in Gremberg

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·

BSM Lok 80 Max mit vier Kesselwagen am 27.10.2011 unterwegs bei Köln-Eifeltor

BSM Lok 80 "Max" mit vier Kesselwagen am 27.10.2011 unterwegs bei Köln-Eifeltor

Mario Schürholz 01.11.2011, 378 Weergaven, 0 Opmerkingen

185 178-1 mit einem Mischer in Karlsruhe Gbf 29.10.11

Prima E37 520 von CB-Rail am 27.10.2011 in Gremberg

BSM Lok 80 Max mit vier Kesselwagen am 27.10.2011 unterwegs bei Köln-Eifeltor

- Herbst in Strasbourg - Da das Bahnbildertreffen in Strasbourg am letzten Oktoberwochenende nicht offiziel angekündigt war, gibt es nur ein Spiegelbild der teilnehmenden Fotografen: v.l.n.r.

403 054 als ICE 518 am 29.10.2011 bei Hattenhofen.

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505 000-8, eine nicht nummerierte Gmeinder Typ 130PS (Gmeinder 5254/1963) und eine ebenfalls nicht nummerierte Deutz KG 230 B (Deutz 57716/1964) im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der 505 000-8 steckt die ehemalige 505 004-8 (Krauss-Maffei 19 927/1984). Aufgenommen über den Zaun des Kalkwerks von einer öffentlichen Straße aus (21.06.2025)

505 000-8, eine nicht nummerierte Gmeinder Typ 130PS (Gmeinder 5254/1963) und eine ebenfalls nicht nummerierte Deutz KG 230 B (Deutz 57716/1964) im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der 505 000-8 steckt die ehemalige 505 004-8 (Krauss-Maffei 19 927/1984). Aufgenommen über den Zaun des Kalkwerks von einer öffentlichen Straße aus (21.06.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / SCHAEFER KALK GmbH & Co. KG

 100 1200x800 Px, 22.06.2025 

505 000-8 frisch aus der Revision am 21.06.2025 im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der Lok steckt die 505 004-8 (Krauss-Maffei 19927/1984)

505 000-8 frisch aus der Revision am 21.06.2025 im Kalkwerk Runkel-Steeden. Hinter der Lok steckt die 505 004-8 (Krauss-Maffei 19927/1984) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / SCHAEFER KALK GmbH & Co. KG, Krauss-Maffei Industrielokomotiven

 132 1200x800 Px, 21.06.2025 

Rogesa R5 (Krauss-Maffei 20451/2001) am 12.05.2025 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte

Rogesa R5 (Krauss-Maffei 20451/2001) am 12.05.2025 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar

 91 1200x800 Px, 12.05.2025 

ZKS Z1 (Krauss-Maffei 19925/1984) und Rogesa R5 (Krauss-Maffei 20451/2001) am 12.05.2025 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte

ZKS Z1 (Krauss-Maffei 19925/1984) und Rogesa R5 (Krauss-Maffei 20451/2001) am 12.05.2025 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 506 DB 259 ·Krauss-Maffei ME 05·

 106 1200x800 Px, 12.05.2025 

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