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199 861 mit einem Treibwagen-Ersatzzug am 21.01.2012 in Drei-Annen-Hohne.

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199 861 mit einem Treibwagen-Ersatzzug am 21.01.2012 in Drei-Annen-Hohne.

199 861 mit einem Treibwagen-Ersatzzug am 21.01.2012 in Drei-Annen-Hohne.

Eric Adrian Greulich 21.01.2012, 701 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

199 874 unterwegs auf der Brockenbahn kurz vor dem Beginn der Spirale auf den Gipfel, dieser Zug ist der einzige welcher auf seiner Bergfahrt im Bahnhof Goetheweg in die Ausweiche zurück rangiert um dem talfahrenden Zug auszuweichen. Brocken 30.8.26
199 874 unterwegs auf der Brockenbahn kurz vor dem Beginn der Spirale auf den Gipfel, dieser Zug ist der einzige welcher auf seiner Bergfahrt im Bahnhof Goetheweg in die Ausweiche zurück rangiert um dem talfahrenden Zug auszuweichen. Brocken 30.8.26
Jens Hubers

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz