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Die Rangierdiesellok 344 081 wurde 1978 von LEW an die DR geliefert und erhielt dort die Tfz.-Nummer 105 081 bzw.

(ID 1412180)

SNCF-Steuerwagen XRAB 8508 am 06.04.2003 im Hbf.

323 582 am 05.10.1997 im Bw.

Die Rangierdiesellok 344 081 wurde 1978 von LEW an die DR geliefert und erhielt dort die Tfz.-Nummer 105 081 bzw. nach Umbau 104 081. Die Aufnahme entstand am 27.11.1992 in Erfurt.

Die Rangierdiesellok 344 081 wurde 1978 von LEW an die DR geliefert und erhielt dort die Tfz.-Nummer 105 081 bzw. nach Umbau 104 081. Die Aufnahme entstand am 27.11.1992 in Erfurt.

Ernst Lauer 28.07.2025, 117 Llamadas, 0 Comentarios

Am 10.09.2002 steht im dreispurigen französischen Bahnhof Latour-de-Carol ein Triebwagen einer spanischen privaten EVU und rechts hinter dem Bahnsteigdach der schmalspurige

323 582 am 05.10.1997 im Bw.

Die Rangierdiesellok 344 081 wurde 1978 von LEW an die DR geliefert und erhielt dort die Tfz.-Nummer 105 081 bzw.

SNCF-Steuerwagen XRAB 8508 am 06.04.2003 im Hbf.

Der VEB Waggonbau Görlitz lieferte 1963/1964 27 Oberleitungs-Revisionstriebwagen (ORT) der tschechoslowakischen Staatsbahn CSD (Nachbauten wurden bei DR unter der Baureihe ORT 137.7

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Ex DR 344 961 am 01.04.2002 in Erfurt.

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Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 344 BR 344 · DR 104 DR V 60 Umbau, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Gbf Erfurt Nord

 52 1200x795 Px, 17.08.2025

Ex 344 958 am 19.06.2001 in Mukran.

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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 344 BR 344 · DR 104 DR V 60 Umbau, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Wagenwerkstatt Sassnitz / Neu Mukran

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344 952 am 01.04.2002 in Erfurt.

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Ex DR 344 804 am 01.04.2002 im Gbf. Erfurt.

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