344 900 am 14.08.1992 im Hbf. Halle. Das Tfz. wurde 1974 von LEW an die DR geliefert, trug dort zunächst die Nummer 106 900, ab 1991 nach einem ...

344 900 am 14.08.1992 im Hbf.

(ID 1411193)

ÖBB-Schmalspurdiesellok 295 002 im September 1994 in der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl.

312 153 - ex DR 102 153 (LKM 1970) - als Werklok 1 am 15.06.2001 im Bw.

344 900 am 14.08.1992 im Hbf. Halle. Das Tfz. wurde 1974 von LEW an die DR geliefert, trug dort zunächst die Nummer 106 900, ab 1991 nach einem Umbau die DR-Nummer 104 900 und schließlich ab 1992 die DB-Nummer 344 900.

Ernst Lauer 17.07.2025, 157 Wyświetlenia, 0 Komentarze

298 317 - ex DR 111 017 von 1982 - am 15.04.1994 in Küstrin-Kietz.

Diese Aufnahme der Werkhalle des DR-Raw.

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Als S3 nach Wurzen verlässt 1442 200 der S-Bahn Mitteldeutschland den Hauptbahnhof in Halle. Fotografiert am 10.08.2025. 
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EZ mit 187 165-6 beginnt seine Fahrt auf Höhe von Halle(Saale)Hbf in südlicher Richtung und wurde von Bahnsteig 12/13 fotografiert. 🧰 DB Cargo 🕓 6.3.2025 | 12:43 Uhr 
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Seit dem Fahrplanwechsel 2025 verbindet die S11 Halle (Saale) mit Querfurt über Merseburg. Betrieben wird sie mit "Walfischen", also der Baureihe 641 (Alstom Coradia A TER). Ein solcher steht in Form von 641 001-2 beim Wendehalt in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 12 A-C. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 16817 (S11) Halle(Saale)Hbf–Querfurt 🕓 6.3.2025 | 12:47 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland

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