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Am 07.11.2017 habe ich nach dem Feierabend den einzigen ,,planmäßigen,, bekannten Güterzug, in der beginnenden schönen Abendsonne bei WFDF Ferdinandshof auf dem Chip bannen

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Am 07.11.2017 habe ich nach dem Feierabend den einzigen ,,planmäßigen,, bekannten Güterzug, in der beginnenden schönen Abendsonne bei WFDF Ferdinandshof  auf dem Chip bannen können. 232 658 kam aus WRS Westdeutsche Rail Service GmbHRostock Seehafen  über WSR Stralsund Hbf , WP Pasewalk  nach WDH Drögeheide  gefahren. Kurz hinter dem RE94113 folgte der Zug beladen mit den Pipeline-Rohren, die für den Bau benötigt werden für das Gas aus Russland.

Am 07.11.2017 habe ich nach dem Feierabend den einzigen ,,planmäßigen,, bekannten Güterzug, in der beginnenden schönen Abendsonne bei WFDF Ferdinandshof auf dem Chip bannen können. 232 658 kam aus WRS Westdeutsche Rail Service GmbHRostock Seehafen über WSR Stralsund Hbf , WP Pasewalk nach WDH Drögeheide gefahren. Kurz hinter dem RE94113 folgte der Zug beladen mit den Pipeline-Rohren, die für den Bau benötigt werden für das Gas aus Russland.

Jens K https://www.youtube.com/@bahn_nordost/videos 07.11.2017, 348 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück.
Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück.
Matthias Kümmel

Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Mario Ulbricht





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