Am 03.01.2018 war wohl mal wieder akuter Neitec- Fahrzeugmangel in Ulm, sodass 650 314 + 650 324 als Ire zwischen Ulm und Aalen pendeln durften.

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Ebenso ist derzeit wohl E - Lok Mangel in Ulm, eigentlich werden die IRE Stuttgart - Ulm von Loks der Br 146.2 befahren, heute hingegen zeigte sich 218 438, 111 168, und 111 137 als Loks für den

386 025-1 Metrans als Containerzug durchfährt den Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (KBS 241.1 | Elbtalstrecke) Richtung Bad Schandau.

Am 03.01.2018 war wohl mal wieder akuter Neitec- Fahrzeugmangel in Ulm, sodass 650 314 + 650 324 als Ire zwischen Ulm und Aalen pendeln durften.

Im Jahr 2018 gibt es wohl eine neue Idee für Zugzielanzeigen :), die wohl auch ausfallsicher sind.

Jonas Locher 04.01.2018, 328 Aufrufe, 0 Kommentare

146 014 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 31734 (S1) von Bad Schandau nach Meißen Triebischtal steht im Hp Obervogelgesang auf der Bahnstrecke

Am 03.01.2018 war wohl mal wieder akuter Neitec- Fahrzeugmangel in Ulm, sodass 650 314 + 650 324 als Ire zwischen Ulm und Aalen pendeln durften.

Am 29.12.2017 zeigte sich eine IC Garnitur nach Nürnberg Hbf in Aalen.

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Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Einst & Jetzt

 63 938x1200 Px, 23.08.2026 

Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf, Einst & Jetzt

 61 988x1200 Px, 23.08.2026 