VT 112 der SWEG in Untermünstertal, der Endstation der Münstertalbahn, im Sommer 1987. - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account

Wiki Forum Contatto Impressum

inglese

tedesco

francese

italiano

spagnolo

polacco

olandese

VT 112 der SWEG in Untermünstertal, der Endstation der Münstertalbahn, im Sommer 1987.

(ID 1247746)

Der morgendliche Schülerzug ist aus Ottenhöfen in Achern eingetroffen.

Der TPF Be 4/4 123 mit dem Bt 221 als Regionalzug nach Palézieux bei Remaufens unterwegs.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger

VT 112 der SWEG in Untermünstertal, der Endstation der Münstertalbahn, im Sommer 1987.

VT 112 der SWEG in Untermünstertal, der Endstation der Münstertalbahn, im Sommer 1987.

Hermann-Josef Weirich 07.03.2021, 222 Visualizzazioni, 0 Commenti

Der TPF Be 4/4 123 mit dem Bt 221 als Regionalzug nach Palézieux bei Remaufens unterwegs.

VT 112 der SWEG in Untermünstertal, der Endstation der Münstertalbahn, im Sommer 1987.

Der morgendliche Schülerzug ist aus Ottenhöfen in Achern eingetroffen.

Esslinger-Beiwagen VM 11 vor der Fahrzeughalle in Lam im Sommer 1995.

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento!

Tälesbahn (WEG): VB 106 WEG (Auwärter Aufbauwagen) und VT 62 (ein Esslinger VT der ersten Produktionsserie).
Datum: 02.09.1984

Tälesbahn (WEG): VB 106 WEG (Auwärter Aufbauwagen) und VT 62 (ein Esslinger VT der ersten Produktionsserie). Datum: 02.09.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Auwärter Aufbauwagen

 108 1200x782 Px, 15.09.2025

Überzeitliche Schönheit der Tälesbahn (WEG): Ein Esslinger der ersten Serie, VT 403 von 1952 (zuvor T 20 WEG), lässt uns die Würde einer schwäbischen Nebenbahn spüren (1988)

Überzeitliche Schönheit der Tälesbahn (WEG): Ein Esslinger der ersten Serie, VT 403 von 1952 (zuvor T 20 WEG), lässt uns die Würde einer schwäbischen Nebenbahn spüren (1988) 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

 97 795x1200 Px, 24.08.2025

Der Esslinger VT 403 der Tälesbahn (WEG) wirkte wie soeben von der MF Esslingen ausgeliefert...natürlich war er das nicht! Er hatte da auch schon ein stolzes Alter (1952 gebaut). Beim Datum bin ich mir nicht sicher, es könnte 1988 gewesen sein.

Der Esslinger VT 403 der Tälesbahn (WEG) wirkte wie soeben von der MF Esslingen ausgeliefert...natürlich war er das nicht! Er hatte da auch schon ein stolzes Alter (1952 gebaut). Beim Datum bin ich mir nicht sicher, es könnte 1988 gewesen sein. 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

 111 1200x795 Px, 10.08.2025

1983 war bei der Tälesbahn (WEG) noch die Zeit des VT 403, eines Esslingers der ersten Produktionsserie.

1983 war bei der Tälesbahn (WEG) noch die Zeit des VT 403, eines Esslingers der ersten Produktionsserie. 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

 133  1 1200x798 Px, 29.06.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger"

301 011-7 erreicht in Kürze den Haltepunkt Friesdorf.

Seitenansicht des 301 011-7 bei Friesdorf.

301 011-7 verschwindet soeben in den Rammelburg Tunnel.

301 011-7 hat soeben den Haltepunkt Biesenrode in Richtung Wippra und überquert gerade die Wipper.

301 011-7 kommt aus Wippra zurück und erreicht die Ortschaft Mansfeld.

Das schönste und größte Bauwerk der Strecke nach Wippra ist der Mansfelder Viadukt.

301 011-7 steht in Klostermansfeld und wartet auf die ersten Fahrgäste des Tages auf den Weg nach Wippra.

301 011-7 rollt an den Bahnsteig in Klostermansfeld und wird gleich die ersten Fahrgäste des Tages aufnehmen auf der Fahrt nach Wippra.

301 011-7 alias Wipperliese steht in Klostermansfeld bereit und wird in Kürze zum Bahnsteig rangieren.

AVG Dieseltriebwagen am 20.08.20 in Ettlingen Bahnhof

Für den Dieseltriebwagen VT103 ist eine neue Hauptuntersuchung geplant.

KML VT 406 als 1:10 Steinmodell, am 28.09.2019 am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt.

KML VT 406 als 1:10 Steinmodell, am 28.09.2019 am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt.

VT 04 Viechtach 27.10.85

FKE 104, Kelkheim Münster, 27.09.1986.

Ein Esslinger Triebwagen VT 50 (301 016-1) war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Heilbronn ausgestellt.

Deutschland

Carica le tue immagini!

Chiunque può partecipare, gratuitamente!

Ulteriori temi delle immagini:

Incontro Bahnbilder

Bosnia-Erzegovina

Irlanda e Irlanda del Nord

Myanmar | Birmania

Libertà di panorama

Repubblica Ceca

Emirati Arabi Uniti

Virtual Reality

Elenco dei fotografi

Punti fotografici

Informativa sulla privacy

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.