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690 440 am 20.05.18 am Chemnitzer Stadlerplatz

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Deutschland
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Zweikrafttriebzüge | 95 80
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0 690 BR 690 ·Citylink·
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690 440 am 20.05.18 am Chemnitzer Stadlerplatz
(ID 1126108)
1002 005 am 21.05.18 im Vorfeld des Nürnberger Hauptbahnhofes
690 433 am 20.05.18 auf der C19 nach Burgstätt am Chemnitzer Stadlerplatz



690 440 am 20.05.18 am Chemnitzer Stadlerplatz

690 440 am 20.05.18 am Chemnitzer Stadlerplatz

Sebastian Fuchs 08.01.2019, 316 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Citylink 434 (Citybahn Chemnitz, NVR: 95 80 0690 434-5 D-CB) am 06.01.2026 als Zug C15 Chemnitz Hbf - Hainichen in Niederwiesa.
Der Citylink 434 (Citybahn Chemnitz, NVR: 95 80 0690 434-5 D-CB) am 06.01.2026 als Zug C15 Chemnitz Hbf - Hainichen in Niederwiesa.
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / Zweikrafttriebzüge | 95 80 / 0 690 BR 690 ·Citylink·

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Citylink auf Abwegen: Normalerweise verkehren die dieselelektrischen Straßenbahnen der Chemnitz Bahn Linie C15 über die Systemwechselgleise (BO Strab/EBO) 3 und 4 durch den Hauptbahnhof. Am frühen Morgen des 06.12.2025 stand der Citylink 438 (Baureihe: 690) abweichend auf Gleis 13. Der Grund dafür war eine eingeschränkte Fahrzeugverfügbarkeit der Citylink seit 19.11., die wegen längeren Wartungsarbeiten noch bis zum 13.12.2025 anhielt. Infolgedessen pendelten die Hybridtrams nur zwischen Chemnitz Hbf und Hainichen, dabei wurden sie von einem RegioShuttle der City-Bahn Chemnitz unterstützt. Ein Fauxpas passierte dann am Abend bei der Abfahrt um 17:55 Uhr nach Hainichen: Laut Bahn-App und den Anzeigen im Hbf sollte die Fahrt von Gleis 6 aus starten, der Bahnsteig war auch reichlich mit wartenden Fahrgästen bevölkert, aber KEIN Fahrzeug stand auf Gleis 6. Stattdessen wartete auf Gleis 13 ein Regioshuttle auf seine Abfahrt. Pünktlich um 17:55 Uhr heulten alsdann auch die Dieselmotoren des RS1 auf und er entschwand gen Hainichen aus der Bahnsteighalle. Auf Nachfrage am Servicepoint von DB Station & Service stellte sich heraus, dass man bahnintern den Gleiswechsel vorgenommen, aber vergessen hatte diese Information an die Kunden weiterzureichen. Die freundliche Dame am DB Schalter meinte: Der City-Bahn Lokführer hat sich noch gewundert, warum er KEINE Fahrgäste im Zug hat.
Citylink auf Abwegen: Normalerweise verkehren die dieselelektrischen Straßenbahnen der Chemnitz Bahn Linie C15 über die Systemwechselgleise (BO Strab/EBO) 3 und 4 durch den Hauptbahnhof. Am frühen Morgen des 06.12.2025 stand der Citylink 438 (Baureihe: 690) abweichend auf Gleis 13. Der Grund dafür war eine eingeschränkte Fahrzeugverfügbarkeit der Citylink seit 19.11., die wegen längeren Wartungsarbeiten noch bis zum 13.12.2025 anhielt. Infolgedessen pendelten die Hybridtrams nur zwischen Chemnitz Hbf und Hainichen, dabei wurden sie von einem RegioShuttle der City-Bahn Chemnitz unterstützt. Ein Fauxpas passierte dann am Abend bei der Abfahrt um 17:55 Uhr nach Hainichen: Laut Bahn-App und den Anzeigen im Hbf sollte die Fahrt von Gleis 6 aus starten, der Bahnsteig war auch reichlich mit wartenden Fahrgästen bevölkert, aber KEIN Fahrzeug stand auf Gleis 6. Stattdessen wartete auf Gleis 13 ein Regioshuttle auf seine Abfahrt. Pünktlich um 17:55 Uhr heulten alsdann auch die Dieselmotoren des RS1 auf und er entschwand gen Hainichen aus der Bahnsteighalle. Auf Nachfrage am Servicepoint von DB Station & Service stellte sich heraus, dass man bahnintern den Gleiswechsel vorgenommen, aber vergessen hatte diese Information an die Kunden weiterzureichen. Die freundliche Dame am DB Schalter meinte: "Der City-Bahn Lokführer hat sich noch gewundert, warum er KEINE Fahrgäste im Zug hat."
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / Zweikrafttriebzüge | 95 80 / 0 690 BR 690 ·Citylink·

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Das Chemnitz Bahn Zweikraftfahrzeug 431 (95 80 0690 431-1 D-CB) fuhr am 22.03.2025 als Linie C14 von Mittweida nach Chemnitz Zentralhaltestelle, als in Oberlichtenau der Auslöser klickte. In Chemnitz Hauptbahnhof befindet sich die Systemwechselstelle Diesel [EBO]/Elektrisch [BOStrab].
Das Chemnitz Bahn Zweikraftfahrzeug 431 (95 80 0690 431-1 D-CB) fuhr am 22.03.2025 als Linie C14 von Mittweida nach Chemnitz Zentralhaltestelle, als in Oberlichtenau der Auslöser klickte. In Chemnitz Hauptbahnhof befindet sich die Systemwechselstelle Diesel [EBO]/Elektrisch [BOStrab].
Matthias Kümmel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / City-Bahn Chemnitz GmbH ·CB·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 520 (Elsterwerda–) Riesa – Döbeln – Chemnitz, Deutschland / Zweikrafttriebzüge | 95 80 / 0 690 BR 690 ·Citylink·

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