612 525 und ein weiterer legen sich als RE 3659/3679, Göttingen-Chemnitz/Zwickau bei Saara in die Kurve, 01.02.09

612 525 und ein weiterer legen sich als RE 3659/3679, Göttingen-Chemnitz/Zwickau bei Saara in die Kurve, 01.02.09

(ID 258843)

RE 3632 von Altenburg nach Erfurt überquert hier die Pleiße um in das Sprottetal Richtung Schmölln einzubiegen, 01.02.09

Serie 373: Im Inneren des motorlosen Wagens SAHA 373-14.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 540 Glauchau – Gößnitz – Schmölln – Ronneburg – Gera

612 525 und ein weiterer legen sich als RE 3659/3679, Göttingen-Chemnitz/Zwickau bei Saara in die Kurve, 01.02.09

Björn G. Dietrich 02.02.2009, 812 Visualizzazioni, 0 Commenti

Serie 373: Die JR-Tôkai, die die Verbindung herstellt zwischen den Grossagglomerationen Tokyo-Nagoya-Kansai(Kyoto und Osaka),betreibt die wichtigste Bahnlinie Japans, den normalspurigen

RE 26112 von Zwickau nach Leipzig Hbf, hier kurz nach dem Halt in Gößnitz, 01.02.09

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DB 612 024 + 612 xxx als RE 94159 von Erfurt Hbf nach Glauchau (Sachs), am 29.11.2025 in Vieselbach. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn·

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GOTTMADINGEN (Landkreis Konstanz), 19.09.2024, DB 612 609 im BW-Design als IRE3 nach Friedrichshafen Hafen kurz vor Durchfahrt durch den Bahnhof Gottmadingen 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio (allgemein)

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DB 612 536 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Erfurt (Instandhaltung)

 56 1200x1600 Px, 21.11.2025

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Reinhard Zabel

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