Ein IRE (BR 612) von Dresden nach Nürnberg durchfährt den Bahnhof Niederwiesa mit scheinbar ohne eingeschalteter Neigetechnik - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Ein IRE (BR 612) von Dresden nach Nürnberg durchfährt den Bahnhof Niederwiesa mit scheinbar ohne eingeschalteter Neigetechnik.

(ID 332656)

DE 2000-03 mit RSH Werbung in Hamburg Altona

Nach erledigten Sonderfahrten zwischen Graben-Neudorf und Germersheim ist die zweiteilige Schienenbusgarnitur der Pfalzbahn, gebildet aus dem führenden 798 818 sowie dem Steuerwagen 998 746, am Abend

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

Ein IRE (BR 612) von Dresden nach Nürnberg durchfährt den Bahnhof Niederwiesa mit scheinbar ohne eingeschalteter Neigetechnik. Es sieht so aus, als hätte sich der Zug vorher hinter dem Mast versteckt.

Ein IRE (BR 612) von Dresden nach Nürnberg durchfährt den Bahnhof Niederwiesa mit scheinbar ohne eingeschalteter Neigetechnik. Es sieht so aus, als hätte sich der Zug vorher hinter dem Mast versteckt.

Dirk Reinhardt 08.09.2009, 921 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachdem der Zuckerzug in Monsheim die Fahrtrichtung geändert hat, konnte die Fuhre bei Bockenheim-Kindenheim erneut abgepasst werden.

Nach erledigten Sonderfahrten zwischen Graben-Neudorf und Germersheim ist die zweiteilige Schienenbusgarnitur der Pfalzbahn, gebildet aus dem führenden 798 818 sowie dem Steuerwagen 998 746, am Abend

Ein IRE (BR 612) von Dresden nach Nürnberg durchfährt den Bahnhof Niederwiesa mit scheinbar ohne eingeschalteter Neigetechnik.

DE 2000-03 mit RSH Werbung in Hamburg Altona

ES 64 U2-069 in Hambug Harburg

0 Kommentare, Alle Kommentare

612 128 als RE 3249 (Triberg - Ulm Hbf) bei Gershausen Merkle 25.6.26

612 128 als RE 3249 (Triberg - Ulm Hbf) bei Gershausen Merkle 25.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·

 38 1600x1000 Px, 13.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 108/608 + 612 005/505, RE3 3054 Singen (Hohentwiel)-Basel Bad. Bf., Basel Bad. Bf., 15. März 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 108/608 + 612 005/505, RE3 3054 Singen (Hohentwiel)-Basel Bad. Bf., Basel Bad. Bf., 15. März 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 45 1200x803 Px, 10.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 40 1200x803 Px, 10.07.2026

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026.

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026. 
Gerd Weber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland, KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen, Hochrheinbahn

 39 1200x803 Px, 10.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'"

612 640 & 612 als RE 3829, Neustadt(Wstr) Hbf - Karlsruhe Hbf, zwischen Maikammer/Kirrweiler und Edenkoben.

Der RE 3306 verlässt am 5.9.09 den Bad Kreuznacher Bahnhof Richtung Saarbrücken.

Der RE 3306 aus Mainz wartet in Bad Kreuznach am 5.9.09 auf die Weiterfahrt nach Saarbrücken.

612 488, IRE 3096, Dresden Hbf-Hof Hbf, Frankensteiner Viadukt, 31.08.09

In Oberstdorf steht am 14.8.2009 der 612 585 vom Betriebshof Kempten und wartet auf Ausfahrt.

Zwei Triebwagen der Baureihe 612 vom Betriebshof Kaiserslautern sind am 5.

Erstaunt bewundert ein Mann im passend zum 612 gehaltenen roten Polo-Shirt den soeben aus Kempten in Lindau eingetroffenen 612 581.

Am 11.8.2009 stand ein Besuch in Sonthofen auf dem Programm.

Während die 218 noch auf den Gegenzug wartet, fährt dieser schon ein.

BR 612 in den ersten Sonnenstrahlen über der KBS 857 kurz vor Selbitz aus Naila kommend.

Br 612 605 und ein weiterer Br 612 passierten am 22.08.09 als RE nach Dresden Hbf die Signalgruppe des Chemnitzer Hbf.

Spätsommer-Stimmung am 20.08.2009 bei Köditz, KBS 857.

612 586 als RE 32651 am 16.08.2009 bei Langenwang im Allgäu.

612 583 als RE 3937 am 16.08.2009 bei Langenwang im Allgäu.

612 134 als RegionalExpress unterwegs von Mainz in Richtung Bingen im August 2009.

Deutschland

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.