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Die zu Fahrradwagen umgebauten 628.2 der Kurhessen und Westfrankenbahn dürften wohl die meisten kennen! Doch das es einen sehr ähnlich Umbau auch bei 628.4 gab, ist eher unbekannt.

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Die zu Fahrradwagen umgebauten 628.2 der Kurhessen und Westfrankenbahn dürften wohl die meisten kennen!

Doch das es einen sehr ähnlich Umbau auch bei 628.4 gab, ist eher unbekannt. So wurden meines Wissens nach 6x 628.4 für Einsätze um Kaiserslautern rund um modernisiert, wo sie auch ein großen Mehrzweckraum im 928 bekamen. Die 1.Klasse bekam die für Rheinland-Pfalz üblichen grauen Polster.

14.08.2020

Die zu Fahrradwagen umgebauten 628.2 der Kurhessen und Westfrankenbahn dürften wohl die meisten kennen!

Doch das es einen sehr ähnlich Umbau auch bei 628.4 gab, ist eher unbekannt. So wurden meines Wissens nach 6x 628.4 für Einsätze um Kaiserslautern rund um modernisiert, wo sie auch ein großen Mehrzweckraum im 928 bekamen. Die 1.Klasse bekam die für Rheinland-Pfalz üblichen grauen Polster.

14.08.2020

Nico Wierer 15.08.2020, 366 Aufrufe, 0 Kommentare

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628 611 und 628 693 verlassen Winden in Richtung Karlsruhe. Aufgenommen am Bahnübergang der B427.

Winden 18.06.2024
628 611 und 628 693 verlassen Winden in Richtung Karlsruhe. Aufgenommen am Bahnübergang der B427. Winden 18.06.2024
Dennis Fiedler

628 693 erreicht mit einem weiteren 628er den Bahnhof Winden auf seiner Fahrt nach Neustadt an der Weinstraße. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht.

Winden 18.08.2024
628 693 erreicht mit einem weiteren 628er den Bahnhof Winden auf seiner Fahrt nach Neustadt an der Weinstraße. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Winden 18.08.2024
Dennis Fiedler

So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht.
So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet.
Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke  von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30.  24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem.
So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht. So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet. Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30. 24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem.
Siegfried Heße

628 568 zwischen Oberndorf und Steinhöring am 5 Mai 2026. Im Hintergrund sieht man Ebersberg.
628 568 zwischen Oberndorf und Steinhöring am 5 Mai 2026. Im Hintergrund sieht man Ebersberg.
Flo Weiss





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