628 340-2 und 629 340 als RE 22302 nach Rottweil in Villingen (normal ne 611 Leistung) 23.12.08 - Bahnbilder.de

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628 340-2 und 629 340 als RE 22302 nach Rottweil in Villingen (normal ne 611 Leistung) 23.12.08

(ID 248913)

Eisenbahndrehkran,zur Bekohlung der Schmalspurloks,im Januar 1999,in der Einsatzstelle Zittau.

VT 246 als HzL85833 (Bräunlingen Bahnhof-Geisingen Leipferdingen) am km 21,2 23.12.08

628 340-2 und 629 340 als RE 22302 nach Rottweil in Villingen (normal ne 611 Leistung) 23.12.08

628 340-2 und 629 340 als RE 22302 nach Rottweil in Villingen (normal ne 611 Leistung) 23.12.08

Andreas Hackenjos 27.12.2008, 691 Aufrufe, 0 Kommentare

611 506-7 als RE 22307 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw) am km 21,2 23.12.08

VT 246 als HzL85833 (Bräunlingen Bahnhof-Geisingen Leipferdingen) am km 21,2 23.12.08

628 340-2 und 629 340 als RE 22302 nach Rottweil in Villingen (normal ne 611 Leistung) 23.12.08

Ein tschechischer Korridorzug,auf dem Weg in Richtung Tschechien,im September 2001,auf der Neißebrücke in Zittau.

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628 501 Hörnum und 628 507 List als RE 12036 (Karlsruhe Hbf - Neustadt(Weinstr) Hbf) bei Edesheim 7.4.26

628 501 "Hörnum" und 628 507 "List" als RE 12036 (Karlsruhe Hbf - Neustadt(Weinstr) Hbf) bei Edesheim 7.4.26 
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 66 1600x1000 Px, 15.04.2026

628 501 Hörnum und 628 507 List als RE 12036 (Karlsruhe Hbf - Neustadt(Weinstr) Hbf) bei Kandel 7.4.26

628 501 "Hörnum" und 628 507 "List" als RE 12036 (Karlsruhe Hbf - Neustadt(Weinstr) Hbf) bei Kandel 7.4.26 
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628 467 und 628 445 als RE 12026 (Karlsruhe Hbf - Neustadt(W) Hbf) bei Kandel 7.4.26

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