628 / 629 001 der DB AG steht als RB 63 (Nibelungenbahn) im Hbf Worms am 25.04.2009 zur Abfahrt nach Bensheim bereit

628 / 629 001 der DB AG steht als RB 63 (Nibelungenbahn) im Hbf Worms am 25.04.2009 zur Abfahrt nach Bensheim bereit.

(ID 484480)

120 110-2 schiebt einen IC am 20.07.2007 kurz nach dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen, Richtung Hagen.

Die Cobra 2806 fährt mit einem Kesselzug von Aachen-West nach Montzen/Belgien.

628 / 629 001 der DB AG steht als RB 63 (Nibelungenbahn) im Hbf Worms am 25.04.2009 zur Abfahrt nach Bensheim bereit. Die Triebwagen-Einheit wurde 1995 (Fabr.-Nr. 21792 / 21793) bei AEG in Nürnberg gebaut. Beide Wagenteile sind motorisiert. Fünf Triebwageneinheiten wurden speziell für den Einsatz auf der steigungsreichen Bahnstrecke Alzey–Mainz auf Basis der Baureihe 628.4 beschafft.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 20.02.2011, 1550 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix S5600 , Datum 2009:04:25 12:13:04, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3400) (1/340), Blende: f/4.5, ISO64, Brennweite: 9.80 (980/100)

Die Cobra 2815 fährt mit einem Kesselzug von Aachen-West nach Montzen/Belgien.

628 / 629 001 der DB AG steht als RB 63 (Nibelungenbahn) im Hbf Worms am 25.04.2009 zur Abfahrt nach Bensheim bereit.

1116 911-7 (182 911-8)der MWB war am 20.02.2011 in Stendal.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Rüdiger Ulrich 20.02.2011 22:08

Hallo Armin,

schönes Portrait.
Probleme habe ich allerdings mit 628 001. Wurde diese Garnitur 1995 auch mit diesen Nummern in Dienst gestellt? Vorserien-VT 628 001 ist ja auf vielen Bildern noch mindestens 2002 zu sehen, ergäbe für mich eine Doppelbesetzung und im Zeitalter der elektronischen Datenerfassung ein tolles Chaos.

Gruß,
Rüdiger

Armin Schwarz 21.02.2011 20:02

Hallo Rüdiger,
das Chaos kann ich bereinigen, der 629 001 wie von vorne zusehen ist gekuppelt mit 628 901 und nicht mit 001. Hätte ich genauer beschreiben müssen, sory und danke für Deinen Hinweis.
Gruß Armin aus dem Hellertal

Date Jan de Vries 25.02.2011 08:27

Sehr tolles Portrait von die 629, Armin!
Grüße,
Date Jan

Dieseltriebzug 628/928 470 (Bw Kaiserslautern) der DB Regio steht abfahrtbereit am Bahnsteig 202 im Bf Bingerbrück für den Fahrt nach Bad Kreuznach am 23. Juli 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 101 1200x842 Px, 22.04.2026

DB 628/928 480 nach Pirmasens Hbf am Bahnsteig 202 in Bingerbrück am 13. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 89 1200x803 Px, 19.04.2026

Der Dieseltriebzug 928 489 / 628 489 (95 80 0928 489-3 D-DB / 95 80 0628 489-6 D-DB) der DB Regio steht am 17 Juni 2013 im Hauptbahnhof Trier. Der Dieseltriebzug (VT/VS) wurde 1993 von der Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern VT628-127-1 und VS628-127-2 gebaut. Seit Ende 2015 ist er z-gestellt und steht im Stillstandsmanagement Karsdorf. Der zweiteilige Diesel-Triebzug VT 628.4 (BR 628.4/928.4) ist eine Weiterentwicklung der 1. Bauserie (628.2), deren Entwicklungsarbeit von der Firma DUEWAG in Zusammenarbeit mit dem damaligen Bundesbahn-Zentralamt München durchgeführt wurde. Zwei Mehrzweckräume mit Stellplätzen für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und/oder Fahrräder an den jeweiligen Enden des Triebzuges, eine Toilettenanlage in Triebzugmitte, die zwangsbelüfteten Fahrgasträume gehören zur Grundausstattung des Triebzuges. Die Traktionsleistung gelangt (vom Motor) zu einem hydraulischen Getriebe, welches über einen Wandler und eine Kupplung verfügt. Dieselmotor und Getriebe sind elastisch unter dem Rahmen aufgehängt. Über Gelenkwellen und Radsatzgetriebe werden jeweils die Achsen am Kurzkuppelende gelegene Drehgestell des Triebwagens angetrieben. Im hydraulischen Getriebe integriert ist ein im Stillstand pneumatisch schaltbares Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 485 kW (660 PS) Motor: wassergekühlter MTU-Unterflur-Dieselmotoren MTU 12 V 183 TD 12 Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gesamtgewicht: 79,9 t Länge über Puffer: 46.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 7.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 12 (in der 1.Klasse) / 132 (in der 2. Klasse) 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Mitte

 74 1400x933 Px, 18.04.2026