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628 642 als RE Szczecin Glowny-Lübeck Hbf am 31.Juli 2010 beim Halt in Pasewalk.

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628 642 als RE Szczecin Glowny-Lübeck Hbf am 31.Juli 2010 beim Halt in Pasewalk.

628 642 als RE Szczecin Glowny-Lübeck Hbf am 31.Juli 2010 beim Halt in Pasewalk.

Mirko Schmidt 11.02.2011, 990 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Matthias Müller 11.02.2011 20:28

Hallo!
Stimmt es wirklich dass dieser kleine Zug wirklich von Stettin nach Lübeck fährt? Das sind doch fast 300km (!) mit dem Auto. Das kann doch nur ein Fehler sein, oder?
MfG Järnväg
Ich kann das immer noch nicht ganz glauben.

Stefan Wohlfahrt 11.02.2011 21:04

300 km dürfen für den 628, im Gegensatz zu den Passagieren, kein Problem sein...
mfg
Stefan

Matthias Müller 11.02.2011 21:37

Hallo!
Das ist mir klar aber ich sehe nicht den Sinn einer 300km lange RE-Verbindung...das ist dann ja nicht mehr regional, sondern ja eigentlich schon IC-reif. ;)
MfG J.

Stefan Wohlfahrt 11.02.2011 21:46

300 km RE zahlt der Steuerzahler und ein 628 in Fernverkehrsfarben passt auch nicht so ganz, dafür hat die BAHN nun Busse...
mfg
Stefan

Stefan Pavel 12.02.2011 09:11

Hallo Mirko,
im Sommer fahre ich nicht gerne 628er weil dann ist die Klimaanlage kaputt ist ich habe das dass mal auf der Fahrt von Kiel bis Bad Kleinen erlebt das war nicht sehr appetitlich.
Mfg
Stefan

So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht.
So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet.
Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke  von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30.  24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem.
So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht. So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet. Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30. 24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem.
Siegfried Heße

628 568 zwischen Oberndorf und Steinhöring am 5 Mai 2026. Im Hintergrund sieht man Ebersberg.
628 568 zwischen Oberndorf und Steinhöring am 5 Mai 2026. Im Hintergrund sieht man Ebersberg.
Flo Weiss

DB Regio 628 473 + 628 467  // Neustadt (Weinstraße) Hbf // 19. Mai 2026
DB Regio 628 473 + 628 467 // Neustadt (Weinstraße) Hbf // 19. Mai 2026
Paul Zimmer

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. 628 201  nahm teil und rollt am Publikum vorbei.
Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. 628 201 nahm teil und rollt am Publikum vorbei.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Verbrennungstriebwagen, VT 628 - Der robuste Nahverkehrstriebwagen, 25 Jahre DB Museum Koblenz

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