Normalerweise fahren Wendezüge bestehend aus einer Doppelstockeinheit und einer mit Notbremsüberbrückung ausgestatteten Baureihe 143 als S2 in die ...

Normalerweise fahren Wendezüge bestehend aus einer Doppelstockeinheit und einer mit Notbremsüberbrückung ausgestatteten Baureihe 143 als S2 in die unterirdische Station Dresden-Flughafen.

(ID 64005)

99 772 mit Personenzug aus Cranzahl fährt am 26.07.2006 am Hp Neudorf (Erzgeb) ein.

143 973 ist eine von fünf Stück 143er Loks, die mit Notbremsüberbrückung ausgestattet sind, damit sie in die unterirdische Endstation Dresden-Flughafen fahren dürfen.

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Normalerweise fahren Wendezüge bestehend aus einer Doppelstockeinheit und einer mit Notbremsüberbrückung ausgestatteten Baureihe 143 als S2 in die unterirdische Station Dresden-Flughafen. Am 25 .07.2006 musste wegen Problemen mit der Türsteuerung DESIRO 642 638 aushelfen.

Volkmar Döring 26.07.2006, 1106 Aufrufe, 0 Kommentare

Die S2 ist in der unterirdischen Endstation Dresden-Flughafen angekommen - 25.07.2006

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Nur an wenigen Tagen im Jahr kann der Zierenberger Viadukt im Sonnenlicht aus Richtung Nordwesten fotografiert werden. Am 24.06.2026 war ein unbekannter 642 als RB 23029 auf dem Weg von Kassel nach Korbach. 
Michael Brunsch

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 36 1600x1067 Px, 29.06.2026 

Am 25.05.2026 war 642 200 als RB 23079 von Kassel nach Korbach unterwegs. Gerade fährt der Zug in den Bahnhof Wolfhagen ein. 
Michael Brunsch

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 96 1600x1067 Px, 24.06.2026 

Bei strahlendem Pfingstwetter war 642 148 am 25.05.2026 als RB 23077 auf dem Weg von Kassel Hbf. nach Korbach. In Kürze wird der Bahnhof Volkmarsen erreicht. 
Michael Brunsch

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 90 1600x1067 Px, 23.06.2026 

642 148 war am 25.05.2026 als RB 23076 auf dem Weg von Korbach nach Kassel Hauptbahnhof. Gerade hat der Zug Volkmarsen verlassen und zeigt sich vor der Kugelsburg. 
Michael Brunsch

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 93 1600x1067 Px, 23.06.2026 