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Am Mittag des 13.02.2014 wurde der VT WEG423 (Stadler Regio-Shuttle 1) der Schönbuchbahn in Großkorbetha (Sachsen-Anhalt) gesehen.

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Am Mittag des 13.02.2014 wurde der VT WEG423 (Stadler Regio-Shuttle 1) der Schönbuchbahn in Großkorbetha (Sachsen-Anhalt) gesehen. Der Zielanzeiger wirft die Frage auf, ob sich der Triebfahrzeugführer etwa verfahren hat?

Am Mittag des 13.02.2014 wurde der VT WEG423 (Stadler Regio-Shuttle 1) der Schönbuchbahn in Großkorbetha (Sachsen-Anhalt) gesehen. Der Zielanzeiger wirft die Frage auf, ob sich der Triebfahrzeugführer etwa verfahren hat?

Andreas Kreuz 13.02.2014, 534 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON COOLPIX L120 , Tiempo de exposición: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blenda: f/5.8, ISO100, Distancia focal: 94.50 (945/10)

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VT 650 723 von Agilis mit der RB 24 nach Coburg steht neben VT 650 716 mit der RB 24 Bayreuth Hbf in Lichtenfels, 23.02.2026.
VT 650 723 von Agilis mit der RB 24 nach Coburg steht neben VT 650 716 mit der RB 24 Bayreuth Hbf in Lichtenfels, 23.02.2026.
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Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: Ankunft des RS 1 650 057 mit schöner Werbung für das Streckenjubiläum 2020 im Bahnhof Holzhau, Ende Januar 2026. In Holzhau gibt es seit ca. 2000 nur noch ein Streckengleis. Ich stehe auf dem Zugang zum Bahnsteig. Das auf mich zukommende ehemalige Überholgleis, zu Zeiten, als man hier noch mit V 100 und einem Beiwagen hochfuhr, ist durch eine Gleissperre abgesperrt. Von Holzhau aus geht es nur per Langläufer weiter.
Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: Ankunft des RS 1 650 057 mit schöner Werbung für das Streckenjubiläum 2020 im Bahnhof Holzhau, Ende Januar 2026. In Holzhau gibt es seit ca. 2000 nur noch ein Streckengleis. Ich stehe auf dem Zugang zum Bahnsteig. Das auf mich zukommende ehemalige Überholgleis, zu Zeiten, als man hier noch mit V 100 und einem Beiwagen hochfuhr, ist durch eine Gleissperre abgesperrt. Von Holzhau aus geht es nur per Langläufer weiter.
Rainer Haufe





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