Die VT 650 530 mit Ortenau S Bahn/OSB 87361 (Bad Griesbach - Freudenstadt Hbf) beim ausfahrt von Hausach Bhf am 03. 08 2010.

Die VT 650 530 mit Ortenau S Bahn/OSB 87361 (Bad Griesbach - Freudenstadt Hbf) beim ausfahrt von Hausach Bhf am 03.

(ID 433399)

EC 114 Wörthersee (Klagenfurt - Dortmund) Steuerwagen voraus bei Ausfahrt aus St.

Auf dem Weg zum Königssee wurde bei Hallthurm ein kurzer Stopp gemacht um ET 132 abzulichten, als er gerade in Richtung Berchtesgaden emporklettert.

Die VT 650 530 mit Ortenau S Bahn/OSB 87361 (Bad Griesbach - Freudenstadt Hbf) beim ausfahrt von Hausach Bhf am 03. 08 2010.

Marco van Galen http://www.bahnbilder.de 18.08.2010, 1413 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D80, Dato 2010:08:03 13:33:10, Tiempo de exposición: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blenda: f/4.0, ISO200, Distancia focal: 35.00 (350/10)

Ein Stückchen weiter kam uns der Gegenzug entgegen.

Die VT 650 530 mit Ortenau S Bahn/OSB 87361 (Bad Griesbach - Freudenstadt Hbf) beim ausfahrt von Hausach Bhf am 03.

Die Werbelok 101 101 EUROPA schiebt den EC 114 Wörthersee (Klagenfurt - Dortmund) bei Ausfahrt aus St.

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Traktionswandel bei der SWEG. VT 528 und VT 519 respektive 650 590 und 650 581 der SWEG. Hornberg, März 2024. Von hier bis Strassburg sind es mit ca. 70 km deutlich mehr Distanz unter Fahrdraht als die restlichen nicht elektrifizierten Kilometer in der Ortenau. Die künftigen Akkutriebwagen machen sicher eine bessere Figur, wenn sie ihren Bügel einfach heben. Warum man aber im Ländle erst 20 Jahre wartete, nachdem in Frankreich die Zweikrafttriebzüge eingeführt wurden und seither sich als Standardtriebzug für ähnliche Setups auf der anderen Rheinseite etabliert wurden, das wird wohl ein Geheimnis unserer Verantwortlichen bleiben. Mit anderen Worten, Deutschland hinkt 20 Jahre hinterher, hoffentlich ab kommendem Montag nicht mehr ganz so deftig mit Dieseln unter Fahrdraht. Und es wird wohl auch ein Geheimnis bleiben, warum die Fahrdrahtlücke nach Freudenstadt auch weiterhin bestehen wird. 
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hausach, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr ·SWEG·

 311  2 1600x1125 Px, 03.04.2024

Traktionswandel bei der SWEG. VT 012 und VT 592 repektive 650 039 und 650 592 bei Einfahrt nach Hausach. März 2024. 
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hausach, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG, Lahr ·SWEG·

 179 1600x1075 Px, 03.04.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt mit VT 018 und VT 530 respektive 650 045 und 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024. 
Olli

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 168 1600x1115 Px, 03.04.2024

Traktionswandel bei der SWEG. Rangierfahrt des soeben angekommenen Zuges aus Freudenstadt. VT 530 alias 650 530 der SWEG. Hausach, März 2024. 
Olli

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 114 1600x1057 Px, 28.03.2024