112 145 mit RB 21328 (Hamburg Hbf-Bad Oldesloe) am 05.02.2019 in Kupfermühle

112 145 mit RB 21328 (Hamburg Hbf-Bad Oldesloe) am 05.02.2019 in Kupfermühle

(ID 1208678)

2 474 als S31 (Altona-Harburg Rathaus) am 14.02.2019 auf der Norderelbbrücke in Hamburg

Ein ICE 402 021-0 fährt von Essen kommend weiter in Richtung Bochum.

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

112 145 mit RB 21328 (Hamburg Hbf-Bad Oldesloe) am 05.02.2019 in Kupfermühle

Frederik Reuter 22.05.2020, 271 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2019:02:05 18:15:06, Temps d'exposition: 20/10, Blende: 71/10, ISO100, Focale: 180/10

Begegnung von Abellio ET 23 2102 und einem IC unterwegs Richtung Bochum-Hauptbahnhof.

2 472 als S31 (Altona-Harburg Rathaus) am 14.02.2019 auf der Norderelbbrücke in Hamburg

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écris un commentaire !

Die DSB Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 (DSB-Baureihe MF) fährt am 12 Juni 2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode. Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch „Bäderbahn“) ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostseeinsel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren. Nach der Inbetriebnahme der festen Eisenbahnverbindung über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland im Jahr 1997 wurde bereits die Trajektierung von Güterzügen über den Fehmarnbelt – und damit der Güterzugverkehr auf der Vogelfluglinie – eingestellt. Der internationale Güterzugverkehr zwischen den Großräumen Hamburg und Kopenhagen wird seitdem über Flensburg und Fredericia geführt. Dies bedeutet einen Umweg von 160 Kilometern. Zum 14. Dezember 2019 wurde die Eisenbahnfährverbindung auf der Vogelfluglinie aufgrund von Gleisarbeiten auf dänischer Seite im Zuge des Baus des Fehmarnbelttunnels eingestellt, stattdessen fahren nun alle Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Kopenhagen über die Jütlandlinie, also über die Strecke Flensburg–Kolding–Odense und die Großer-Belt-Querung. Im Vorgriff auf die Bauarbeiten für die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wurde ab dem 31. August 2022 der gesamte Zugbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden auf Busse umgestellt und die Strecke nördlich von Neustadt zum Baugleis der Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel. 
Armin Schwarz

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / EC EuroCity-Züge

 50 1400x1522 Px, 01.03.2026

Nur wenige Jahre prägten die ICE-TD den Fernverkehr zwischen Deutschland und Dänemark über die Vogelfluglinie. Am Gleisdreieck in Burg auf Fehmarn fährt ein ICE von Hamburg nach Kopenhagen am 29.08.2012 nach Kopenhagen. 
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Burg (Fehmarn)

 107 1200x803 Px, 30.11.2025 

D-DB 101 136-0 zog am 17.11.2025 ihren IC 2263 durch den Sonnenuntergang nach Hamburg Hbf (AH). Hier bei der Durchfahrt in Lübeck-Moisling (ALMO). 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·

 136 1200x800 Px, 17.11.2025 