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Bei sehr starkem Schauer und mächtig Wind konnte ich 112 165-6 bei seinem Halt in Lübbenau/Spreewald festhalten.

(ID 316231)

Mit diesem Bild möchte ich meine kleine Bilderreihe: Umleiterverkehr des RE2 über Calau beenden.

Ohne Kontrollziffer fährt 112 108 seinem nächsten Halt Lübbenau/Spreewald entgegen.

Bei sehr starkem Schauer und mächtig Wind konnte ich 112 165-6 bei seinem Halt in Lübbenau/Spreewald festhalten. Seine Fahrt ging übrigens weiter nach Cottbus über Calau/Niederlausitz. 19.07.2009

Bei sehr starkem Schauer und mächtig Wind konnte ich 112 165-6 bei seinem Halt in Lübbenau/Spreewald festhalten. Seine Fahrt ging übrigens weiter nach Cottbus über Calau/Niederlausitz. 19.07.2009

Hannes Müller http://www.youtube.com/baureihe114 21.07.2009, 701 Calls, 0 Comments

Mit Steuerwagen voraus kommt hier der RE2 von Cottbus nach Rathenow durch Lübebnau/Spreewald gefahren.

Ohne Kontrollziffer fährt 112 108 seinem nächsten Halt Lübbenau/Spreewald entgegen.

Bei sehr starkem Schauer und mächtig Wind konnte ich 112 165-6 bei seinem Halt in Lübbenau/Spreewald festhalten.

Mit diesem Bild möchte ich meine kleine Bilderreihe: Umleiterverkehr des RE2 über Calau beenden.

Hamburg-Harburg EC 7 nach Chur (Schweiz)

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Nachschuss auf 112 119 als RE 4 nach Rathenow am 13. März 2026 bei Thyrow.

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Klaus-P. Dietrich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg

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Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'süd' (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Deutschland > Brandenburg > Oberspreewald-Lausitz - Górne B?ota-?uyca

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