112 138 erreicht mit einem RE von Halle(S) nach Uelzen am 21.09.13 Stendal

112 138 erreicht mit einem RE von Halle(S) nach Uelzen am 21.09.13 Stendal.

(ID 725779)

Dieser ICE 1, welcher als Umleiter am 05.09.13 durch Burgkemnitz Richtung Halle(S) rollte, hat offensichtlich ein Facelift erhalten.

642 233 steht am 21.09.13 zusammen mit einem weiteren Desiro in Stendal zur Abfahrt nach Braunschweig bereit.

112 138 erreicht mit einem RE von Halle(S) nach Uelzen am 21.09.13 Stendal. Ihre Schwester 112 139 ist bereits wieder entklebt.

Martin Schneider 28.09.2013, 804 Calls, 2 Comments

426 038 am 25.2.13 in Homburg nach einem kurzen Photoshop aufenthalt.

112 138 erreicht mit einem RE von Halle(S) nach Uelzen am 21.09.13 Stendal.

182 022 rollte am 05.09.13 als Probefahrt aus dem Werk Dessau durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg.

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Stephan Kemnitz 29.09.2013 09:05

Also wenn ich das Gestern richtig gesehen habe ist 112 138 nun auch entklebt worden.

Martin Schneider 29.09.2013 16:35

Hallo Stephan, danke für deine Info. Da hab ich die letzte Otto-Lok ja noch kurz vor zwölf erwischt;-)

Gruß Martin

Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh. 
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'süd' (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

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