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Die Dienstfahrt einer „Hamsterbacke" auf dem Bf Waren am Bahnsteig 1 und der RE 5 nach Lutherstadt Wittenberg warten nacheinander auf die Ausfahrt in Richtung Berlin, dabei hatte der RE 5

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Die Dienstfahrt einer „Hamsterbacke  auf dem Bf Waren am Bahnsteig 1 und der RE 5 nach Lutherstadt Wittenberg warten nacheinander auf die Ausfahrt in Richtung Berlin, dabei hatte der RE 5 Vorrang. - 11.07.2015

Die Dienstfahrt einer „Hamsterbacke" auf dem Bf Waren am Bahnsteig 1 und der RE 5 nach Lutherstadt Wittenberg warten nacheinander auf die Ausfahrt in Richtung Berlin, dabei hatte der RE 5 Vorrang. - 11.07.2015

Gerd Wiese 12.07.2015, 440 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Tom N. Wascher 16.07.2015 17:39

Es kann garnicht der RE2 sein, weil der RE2 Cottbus-Wismar ist. Es könnte der RE3 sein

Gerd Wiese 16.07.2015 18:36

Richtig, zähl ich RE2 und RE3 zusammen komm ich auf RE5 nach Lutherstadt Wittenberg und damit müsste es i.O sein, danke für den Hinweis.
Gruss GW

Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Rainer Haufe

112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen.

Großrössen 23.09.2024
112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024
Dennis Fiedler

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch





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