bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Auf der Innotrans 2024 war unter anderem 105 019-4 ausgestellt.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
E-Loks | Drehstrom | 91 80
»
6 105 BR 105 ·Travca·
»
Auf der Innotrans 2024 war unter anderem 105
(ID 1385660)
Detailaufnahme eines Scheinwerfers der Baureihe 105 auf der Innotrans 2024 in Berlin.
2019 304 von Rail Force One fährt mit einem Containerzug von den Niederlanden kommend in Emmerich ein.



Auf der Innotrans 2024 war unter anderem 105 019-4 ausgestellt. Sie soll in Zukunft den ICE L bespannen. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230kmh unter und 200kmh unter 1,5kV. Besonders auffällig ist das glatte Design ohne Kanten. Berlin 27.09.2024

Auf der Innotrans 2024 war unter anderem 105 019-4 ausgestellt. Sie soll in Zukunft den ICE L bespannen. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230kmh unter und 200kmh unter 1,5kV. Besonders auffällig ist das glatte Design ohne Kanten.

Berlin 27.09.2024

Dennis Fiedler 28.10.2024, 627 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2024:09:27 13:04:35, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 8/1, ISO320, Brennweite: 26/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Frank Paukstat 30.10.2024 10:05

Jetzt fehlenn nur die vielen versprochenen restlichen Loks und Wagen. Auch das Unternehmen Talgo ist im Schlingerkurs, da stimmt seit längeren etwas mit Übernahmen nicht. Mal sehen wann zumindest die restlichen Travca-Loks kommen, weich und rundlich sehen sie wirklich aus, Dennis. Danke fürs zeigen!

Mit vielen Grüßen, Frank

Dennis Fiedler 1.11.2024 14:41

Hallo Frank. Freut mich das dir das Bild gefällt. .

Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie die 230 km/h schnelle 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 09.10.2026 als Testfahrt DPrb 89006 am Abzweig Rohrbach.
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie die 230 km/h schnelle 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 09.10.2026 als Testfahrt DPrb 89006 am Abzweig Rohrbach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen / ICE-L Mittelwagen Talgo, 891-895, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 105 BR 105 ·Travca·

45 1200x800 Px, 23.10.2026

Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 08.10.2026 die Probefahrt DPrb 89004 auf der 1.160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke bei Leinach.
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 08.10.2026 die Probefahrt DPrb 89004 auf der 1.160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke bei Leinach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen / ICE-L Mittelwagen Talgo, 891-895, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 105 BR 105 ·Travca·

39 1200x844 Px, 23.10.2026

Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 08.10.2026 die Probefahrt DPrb 89004 auf der 1.160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke bei Leinach.
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 08.10.2026 die Probefahrt DPrb 89004 auf der 1.160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke bei Leinach.
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen / ICE-L Mittelwagen Talgo, 891-895, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 105 BR 105 ·Travca·

67 1200x839 Px, 23.10.2026

STADLER vs. BBC Krauss Maffei: Der Bundesbahn-Klassiker SEL 120 144-1 lieferte am 26.07.2026 den fünfzehnteiligen Talgo ICE-L (Tz 1802) von Göttingen in den Bahnhof Jossa. Bereits seit 21.07.2026 wartete dort DB 105 007 James Bond auf den Zug.
STADLER vs. BBC Krauss Maffei: Der Bundesbahn-Klassiker SEL 120 144-1 lieferte am 26.07.2026 den fünfzehnteiligen Talgo ICE-L (Tz 1802) von Göttingen in den Bahnhof Jossa. Bereits seit 21.07.2026 wartete dort DB 105 007 "James Bond" auf den Zug.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schlünß Eisenbahn Logistic, Wankendorf ·SEL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 105 BR 105 ·Travca·

220 1200x775 Px, 27.07.2026