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GfF 110 459-5 mit einem Sonderzug bei Amersberg, am 29.

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GfF 110 459-5 mit einem Sonderzug bei Amersberg, am 29. November 2025.

GfF 110 459-5 mit einem Sonderzug bei Amersberg, am 29. November 2025.

ATISBLOG.DE https://www.atisblog.de 14.07.2026, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

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Noch alter als die 111er sind die 110er unjd auch davon hat TRI einige in Ersatzgarnitur-Einsatz auf u.A. die RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf. Meistens sind ex-DB Cargo 145er oder ex-DB Regio 111er unterwegs, aber am 20 Augustus 2026 steht TRI 110 448 in Quasi-Museumsoutfit mit der RB37 in Krefeld-Oppum (Oppum vons Lateinisches Oppidium, wass Siedlung bezeichnet). Die TRI-Farben am N-Wagen sind mit der Bahnhof   das moderne auf dieses Bild. Die Bügelfalte 110er mit N-Wagen gab es hier schön in die 60er Jahren. Ob die neue Triebzüge auch die 60+ Jahresgrenze erreichen werden?
Noch alter als die 111er sind die 110er unjd auch davon hat TRI einige in Ersatzgarnitur-Einsatz auf u.A. die RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf. Meistens sind ex-DB Cargo 145er oder ex-DB Regio 111er unterwegs, aber am 20 Augustus 2026 steht TRI 110 448 in Quasi-Museumsoutfit mit der RB37 in Krefeld-Oppum (Oppum vons Lateinisches Oppidium, wass Siedlung bezeichnet). Die TRI-Farben am N-Wagen sind mit der Bahnhof das moderne auf dieses Bild. Die Bügelfalte 110er mit N-Wagen gab es hier schön in die 60er Jahren. Ob die neue Triebzüge auch die 60+ Jahresgrenze erreichen werden?
Leonardus Schrijvers

D-GfF 110 350-6 zog am 22.08.2026 ihren Sonderzug (DZ 21301) mit ca. +88 min von Lübeck Hbf (AL) nach Bielefeld Hbf (EBILP). Zuvor wurde D-GfF 110 350-6 von D-NRS 203 106-0 von Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL) in den Lübecker Hbgf (ALR) gezogen, dort machte 110 350-6 kopf und schob den Zug sebstständig auf Gleis 1 an den Bahnsteig. 
Auf dem Bild kann man noch gut den beschädigten Stromabnehmer Nr. 2 erkennen.
D-GfF 110 350-6 zog am 22.08.2026 ihren Sonderzug (DZ 21301) mit ca. +88 min von Lübeck Hbf (AL) nach Bielefeld Hbf (EBILP). Zuvor wurde D-GfF 110 350-6 von D-NRS 203 106-0 von Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL) in den Lübecker Hbgf (ALR) gezogen, dort machte 110 350-6 kopf und schob den Zug sebstständig auf Gleis 1 an den Bahnsteig. Auf dem Bild kann man noch gut den beschädigten Stromabnehmer Nr. 2 erkennen.
Jan-Phillip Ringer

D-GfF 110 350-6 stand am 22.08.2026 auf Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL).
Aufgrund einer Fehlleitung und dem damit einhergehenden überfahren des EL 6-Signals kam es zum Überbügeln. Es kam zum Schaden am Pantographen sowie an der Oberleitung. Zudem kam die Lok im Oberleitungsfreien Bereich zum stehen, somit musste sie aus dem Gleis geschleppt werden. Der beschädigte Stromabnehmer ist im nächsten Bild zusehen.
D-GfF 110 350-6 stand am 22.08.2026 auf Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Aufgrund einer Fehlleitung und dem damit einhergehenden überfahren des EL 6-Signals kam es zum Überbügeln. Es kam zum Schaden am Pantographen sowie an der Oberleitung. Zudem kam die Lok im Oberleitungsfreien Bereich zum stehen, somit musste sie aus dem Gleis geschleppt werden. Der beschädigte Stromabnehmer ist im nächsten Bild zusehen.
Jan-Phillip Ringer

Mit dem Sonderzug 21300 nach Lübeck am Haken kommt hier die im Privatbesitz befindliche 110350-6 am 22.08.2026 um 08.38 Uhr durch den Bahnhof Hasbergen. Hinter der Lok läuft ein frisch restaurierter POP Wagen! Die Fahrt wurde übrigens von den Bielefelder Eisenbahnfreunden organisiert.
Mit dem Sonderzug 21300 nach Lübeck am Haken kommt hier die im Privatbesitz befindliche 110350-6 am 22.08.2026 um 08.38 Uhr durch den Bahnhof Hasbergen. Hinter der Lok läuft ein frisch restaurierter POP Wagen! Die Fahrt wurde übrigens von den Bielefelder Eisenbahnfreunden organisiert.
Gerd Hahn

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