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Als ich auf der anderen Rheinseite plötzlich einen Dampzug entdeckte, sprintete ich ans Ufer.

(ID 630058)



Als ich auf der anderen Rheinseite plötzlich einen Dampzug entdeckte, sprintete ich ans Ufer. Zufällig kam auch noch eine 152 mit einem Güterzug vorbei. Dieses Bild zeigt die beiden Züge kurz vor ihrer Begegnung. Aufgenommen am 15.09.2012 in Bingen.
Wenn jemand weiß, was das für eine Baureihe ist(kenn mich bei den Dampfloks nicht so aus) kann er mir gerne einen Kommentar schreiben.

Als ich auf der anderen Rheinseite plötzlich einen Dampzug entdeckte, sprintete ich ans Ufer. Zufällig kam auch noch eine 152 mit einem Güterzug vorbei. Dieses Bild zeigt die beiden Züge kurz vor ihrer Begegnung. Aufgenommen am 15.09.2012 in Bingen.
Wenn jemand weiß, was das für eine Baureihe ist(kenn mich bei den Dampfloks nicht so aus) kann er mir gerne einen Kommentar schreiben.

103 113-7 20.09.2012, 516 Aufrufe, 2 Kommentare

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
2 Kommentare, Alle Kommentare
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Kay Baldauf 20.09.2012 15:53

Das ist eine Reko-50 (50.35) der DR. So schön die zwei Züge zueinander auch sind, für mich leider nur ein Notschuß, was man dem Bild auch deutlich ansieht. Andere Bilder werden wegen verdecktem Motiv abgelehnt, das überstand komischerweise die Freischaltung. MfG

103 113-7 22.09.2012 13:24

Vielen Dank für deinen Kommentar.

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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