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Am 27.08.2015 bespannte die frisch hauptuntersuchte 152 085-7 (LDX/24.08.2015) einen Lokzug, in dem die Wagenloks 185 181-5, 185 367-0 und MRCE/DB Schenker ES 64 F4-455 (5 170 029-0)

(ID 1008591)



Am 27.08.2015 bespannte die frisch hauptuntersuchte 152 085-7 (LDX/24.08.2015) einen Lokzug, in dem die Wagenloks 185 181-5, 185 367-0 und MRCE/DB Schenker ES 64 F4-455 (5 170 029-0) überführt wurden, als sie durch den Hp Etterzhausen gen Nürnberg fuhr.

Am 27.08.2015 bespannte die frisch hauptuntersuchte 152 085-7 (LDX/24.08.2015) einen Lokzug, in dem die Wagenloks 185 181-5, 185 367-0 und MRCE/DB Schenker ES 64 F4-455 (5 170 029-0) überführt wurden, als sie durch den Hp Etterzhausen gen Nürnberg fuhr.

Tobias Schmidt 17.04.2017, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

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Beim morgendlichen Containerzug-Reigen am 19. Juni 2025 im osthessischen Haunetal durfte natürlich auch die Staatsbahn nicht fehlen. Die 152 113 beförderte den an diesem Tage ungewöhnlich kurzen KT 50072 von Nürnberg Rbf nach Alte Süderelbe. Der zweistündige Aufenthalt in Odensachsen verdeutliche sinnbildlich, wie stark der Marktanteil von DB Cargo in den letzten Jahren abgenommen hat.
Beim morgendlichen Containerzug-Reigen am 19. Juni 2025 im osthessischen Haunetal durfte natürlich auch die Staatsbahn nicht fehlen. Die 152 113 beförderte den an diesem Tage ungewöhnlich kurzen KT 50072 von Nürnberg Rbf nach Alte Süderelbe. Der zweistündige Aufenthalt in Odensachsen verdeutliche sinnbildlich, wie stark der Marktanteil von DB Cargo in den letzten Jahren abgenommen hat.
Christoph Schneider





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