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Die 152 074-1 mit einem Taschenwagenzug bei der Durchfahrt am 02.04.2014 in Nassenheide.

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Die 152 074-1 mit einem Taschenwagenzug bei der Durchfahrt am 02.04.2014 in Nassenheide.

Die 152 074-1 mit einem Taschenwagenzug bei der Durchfahrt am 02.04.2014 in Nassenheide.

Heinz Lahs 18.06.2014, 413 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:04:02 12:51:29, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 19.06.2014 18:06

Eine sehr eindrückliche Aufnahme, Heinz.
Die interessante Pespektive macht den Reiz des tollen Bildes aus.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Heinz Lahs 20.06.2014 10:13

Hallo Jeanny,
ich freue mich, wenn Dir die Aufnahme aus Nassenheide fällt.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße nach Erpeldange, Heinz.

Date Jan de Vries 12.07.2014 17:23

Eindrückliches Perspektive und Bild, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 13.07.2014 17:01

Hallo Date Jan,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Ich freue mich, dass Dir die Aufnahme aus Nassenheide gefällt.
Viele Grüße Heinz.

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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