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189 018-5 hatte am 24.04.13 die ehrenvolle Aufgabe T 62629 von Rostock-Seehafen nach Dresden-Friedrichstadt zu bespannen.

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189 018-5 hatte am 24.04.13 die ehrenvolle Aufgabe T 62629 von Rostock-Seehafen nach Dresden-Friedrichstadt zu bespannen. Am 25.04.13 ging der Zug gezogen von einer weiteren BR 180 weiter nach Zwickau. Während 151 116 ( AK-Lok ) weiter nach Nürnberg zur Reaktivierung geht, ist es für die 5 Knödelpressen die vorletzte Fahrt zum Stillstandsmanagement in Chemnitz. 
Hier ist der Zug mit -63 in Frauenhain unterwegs.

189 018-5 hatte am 24.04.13 die ehrenvolle Aufgabe T 62629 von Rostock-Seehafen nach Dresden-Friedrichstadt zu bespannen. Am 25.04.13 ging der Zug gezogen von einer weiteren BR 180 weiter nach Zwickau. Während 151 116 ( AK-Lok ) weiter nach Nürnberg zur Reaktivierung geht, ist es für die 5 Knödelpressen die vorletzte Fahrt zum Stillstandsmanagement in Chemnitz.
Hier ist der Zug mit -63 in Frauenhain unterwegs.

Tobias Zwartek 25.04.2013, 975 Aufrufe, 0 Kommentare

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189076-3 und 189051-0 kamen am 19.9.2026 um 15.48 Uhr auf dem Weg nach Rotterdam mit dem  Langen Heinrich  durch den Bahnhof Bonn - Mehlem.
189076-3 und 189051-0 kamen am 19.9.2026 um 15.48 Uhr auf dem Weg nach Rotterdam mit dem "Langen Heinrich" durch den Bahnhof Bonn - Mehlem.
Gerd Hahn

189 823 gehört Lokomotion und zieht Rungenwagen mit Drahtrollen am 25.9.26 bei Eglharting
189 823 gehört Lokomotion und zieht Rungenwagen mit Drahtrollen am 25.9.26 bei Eglharting
Flo Weiss